Всем хай!
Как указано в профиле, я - недавний и счастливый владелец Шевроле Каптива 2010 года выпуска. Но пару слов хотел бы сказать в адрес своей первой машины - Рено Меган 2. Взял я "Мегашу" с 47000 пробегом, без каких-либо "траблов" и болячек, с площадки при официальном дилере ("Автокласс", Тула). Двигло 1,6, 16клапанный атмосферник, 113 "коней", 5МКПП.
Наслышан, конечно, был о ненадежности французского автопрома, негодности для российских "направлений", слабой подвеске, проблем с фазорегулятором, и т.д. Об остальных "косяках" узнал позже, и ждал их с нетерпением. Но (О ЧУДО!!!) ничего непроисходило и не случалось! Сидя на форуме мегановодов читал "кошмарики" и думал: "А о моей ли это машине? Как они так ездят, что у них все летит?"
И так продолжалось все время, как я на нем ездил. Помимо регламентов (исключительно у ОД) и нескольких визуальных приблуд (хром на ручки, зеркала, и т.д.) я не делел ничего! Все диагностики проходили на "Ура", все мастера говорили, что машинка - супер! Служил Мегаша верой правдой, поэтому когда с ним пришлось расстаться, было очень жалко.
После продажи хотел купить себе тоже Рено, единственный кроссовер в модельном ряду Рено - Колеос, машина ок, но цена кусалась!
Поэтому даже сейчас, когда спрашиваюто французских машинах (а именно Рено), хвалю и вспоминаю всоего Мегашу.

Каждый поворот- как укол адреналина, красная зона- как образ жизни....

Всем привет, вот столкнулся с проблемой, люди не знают что такое пейпал и что с его помощью можно делать, в этом блоге я попробую не много рассказать и показать, я конечно понимаю что все поставщики с запада готовы будут меня расстрелять, ну что поделать, хорошо что я далеко . и так : заходим на главную страницу пейпала, адрес в интернете paypal.com

Давно напрашивался на покатушку и вот оно =) Фотокарточек мало, потому что обувь выбрал не по погоде =(

Всем привет)))сегодня ездил утром в институт и не мог не остановиться чтоб снять видео с этим монстром))))

Выкладываю пару фотографий, которые сделал 10.01.2011.
Germany. Hessen.

Вот такую картину углядел севодня на Литейном в 4 часа дня!_)) Приняла старенькая Ласточка удар ЖКХ на себя..)

Собственно ездил на Новый Год в Швейцарию-Вербье. Ехали в две машины. В три ночевки: Польша-Сокольники, Германия-Нюрнберг, Монтрё-Швейцария. Конечная точка - Вербье-Швейцария. По Беларуси долетели до Брестской границы на раслабоне, в Польше лафа закончилась - кругом населенные пункты, слава богу в канун НГ небыло фур. Очень много ремонтов дорог, не раз стояли на Польском автобане в пробке засчет этого. Заночевали в Сокольниках,примерно 200км. от Немецкой границы. Hotel "Sokolnik" - внешне здание не реставрировалось, когда-то было поместье Царей. Следующая точка ночевки- Нюрнберг-Германия. По дороге начался снегопад, немцы неуспевали чистить автобан (см.фото). Двигались примерно 100-120км\ч. Там ночевали в Deutch Kaiser Hotel, прямо в центре Нюрнберга. Город удивил своей красотой и праздничной атмосферой. Вечерком сходили в ресторан (как же без Нюрнбергских колбасок, рульки и пива?). Поразил официант, дедушка лет 65. Профессионал своего дела.
Подьем в 7 утра, завтрак. Выезжаем в 8:00 . Пересекаем границу с Швейцарией. Начинается напряженная дорога, с собой были рации (очень спасали). Но я лажанул, не зарядил рацию в Нюрнберге :) . При въезде в Базель-Швейцария, она разрядилась :( . Начало темнеть, пошла извилистая дорога.... и мы отстали, начали догонять., и тут машина похожая на Range друзей, сворачивает на сьезд с автобана, а там если уйдешь не туда, то проедишь оч.много до разворота. Пришлось звонить. Хорошо , что 21век (роуминг, передовые тенологии))). В итоге оказалось,никто никуда не сворачивал:). Вообщем добрались до преславутого Швейцарского городка Монтрё, место нашей очередной ночевки. Останавливались там сугубо,чтобы посмотреть город, т.к до конечной точки Вербье там всего 80км, ну и чтобы заселяться днем, а не ночью. Город потряс своей красотой, Женевское озеро, набережная... , статуя Фредди Меркури -шоууу маст гоууу оооон:) . У них праздники, все рестораны закрыты. И тут попадается небольшой ресторанчик на набережной, там мы и покушали. Погуляли по ночному Монтрё и легли спать. Подьем в 7:30 , завтрак. Пару фоток на прощанье на фоне Женевского озера и выдвигаемся в конечную точку. По дороге устраиваем помыв, смываем тонну соли\грязи. Кач-во щеток на мойке не сравнить с нашим. Начинаются серпантины, и вот, мы вьезжаем в Вербье! Многие увлеченно смотрят на наши номера, даже останавливались и обсуждали, в раздумьях "что это за страна???";). Далее заселение, ски-пассы, минимальное ознакомление с городом и т.п :) . 400км трасс греют душу с первого дня. Потом все по накатанной: сноуборд\лыжи, рестораны, прогулки, фильмицы.. Очень порадовала Новогодняя атмосфера, гулянка на площади, обливание шампанским :), хорошо что куртку в хим.чистку не отдал на кануне :D . Вообщем от поездки остались только позитивные воспоминания. До сих пор немогу адаптироваться к родной Беларуси, аж печаль на душе :)) . Всем мир.
Мини фото-отчет. (на фото Польша-Сокольники, Германия-Нюрнберг, Монтрё-Швейцария, Вербье-Швейцария)

Всем хай!
Вот нашёл на одном из сайтов продажи авто!!! Февраль 08 года 58000$ с доставкой до Алма-аты что думаете? под кат.

фото старые но я ох*л от масштабов доэтого выкладывал фото вот еще

В приборных панелях BMW существует скрытое меню, о котором многие и не знают. Вот какую информацию можно выжать, если разблокировать скрытое меню: (но сначало его нужно разблокировать)

Разблокировка скрытого меню:
1. Зажигание включить (положение ключа в положение 2)
2. Затем нажать правую клавишу (Check Control) нажать и держать. До тех пор пока не появиться " Check Control ОК ", ждать пока не появиться " Test Nr. 01"
3. Теперь нажать на Левую клавишу, покажет производственый номер
4. Последние 5 чисел должны быть подсчитаны, например DG23278 = 22
5. Нажать на правую клавишу до тех пор, пока не появиться " Test Nr. 19"
6. Затем на левую клавишу нажимать до тех пор, пока число вычисленной суммы цифр не будет соответствовать
7. После этой процедуры, скрытое меню разблокировано

Разблокированые пункты меню:
1. Информация транспортного средства (FGSTNR: номер шасси, K No: индекс Tacho, BMWTNR: номер запчастей БМВ, CI:?, DI:?, BI:?, DAT: дата изготовления, HW: версия аппаратуры, SW: версия программного обеспечения, ZYL: количество цилиндров, М:?, S:?, CAN: CAN-Bus-Версия, AEND: номер изменения)
2. Combi Test (очень внушительно)
3. Сервис интервал информация (SI-L: ?, SI-дни с последнего сервиса Reset)
4. Потребление в настоящие время (VBR: литров на 100 км, VBR: литров в час)
5. Потребление Топлива (VBR: литров на 100km, VBR: Литров в час)
6. Содержание танка (TNK: левый податель танка / правовой подателя танка / всего, TNKANZ: все{общее} содержание танка)
7. Вместительность бака (KTMP: температура мотора, N: число оборотов мотора, ATMP: наружная температура)
8. Моментальная скорость
9. Актуальное бортовое напряжение в вольтах
10. Страна / язык (0=Немецкий, 1=UK, 2=USA, 3=Итальянский, 4=Испанский, 5=Японский, 6=Французкий, 7=Canada, 8=Australien)
11. ? (мне неизвестая функция)
12. Время прибытия (VANK: средняя скорость, с которой рассчитывается время прибытия, ANK: время прибытия)
13. Гонг тест
14. Diag информация
15. I/O порты
16. Температура масла
17. ? (мне неизвестая функция)
18. ? (мне неизвестая функция)
19. Разблокирование тестов 03 — 18
20. фактор коррекции расход бензина (ВНИМАНИЕ не менять)
21. Reset

Встретил статью в "Звук и Тюнинг" с инсталляцией W124 седан.
Эпиграф:
Будь они неладны, эти старые седаны. Откроешь дверцу – сразу приступ щемящей ностальгии по тем временам, когда ты был зеленым пацаном, а машины запросто отделывали деревом вместо дешевой пластмассы…

Тоже самое относится и к 124-кам во всех кузовах.
Сколько воды утекло за эти годы. Теперь таких машин не делают… Теперь в машинах за 40 к .у.е. отделка "под дерево" из глянцевого пластика, за которым холодный расчет и оптимизация затрат. А тогда, в середине 90-х даже в базовой комплектации 124-е сходили с конвеера с деревянной отделкой дверных карт, торпедо и центральной консоли.
Вот и сейчас, садишься в машину, закрываешь дверь и оказываешься совсем в другом мире, как будто время замерло, и тебя окружают классические, такие знакомые формы, которые многим покажутся устаревшими, но на самом деле они уже давно вне времени…

У меня вчера день не удался и друг предложил покататься на машине ( ничего больше ) просто покататься .
Поехали на Смотру , там никого знакомых , поехали в Бутово там кто то собирался вчера , встретили там знакомогоиз ЮВАО Алика. Немного там постояли , подрифтили, все начали уезжать и мы опять поехали на Смотру , решив что кто-то уже должен был приехать .
Приехали , машин уже очень много , еле припарковались. Увидели машину BMW как у Лекса , позвонили ему , это оказался он , подошли к немуц там были ещё некоторые знакомы. две BMW дрифтили вокруг клумбы . Я первый раз приехала без своего Любимого Человка , все спрашивали где он , а мне без него было грустно =(
потом подъехал Фаталист , мы немного постояли , замёрзли и поехали в Капитолий на нижнюю парковку ( там хоть тепло ) . приехали , машин куча , музыка , шум двигателей. поставили машины , ещё чуть поболтали и поехали по домам , меня вёз Алхимик , а за нами ехал Фаталист , в итоге Алхимик блуждал по всей дороге и мы накручивали много лишних километров . Каждую долю сикунды я думала о любимом , пыталась показывать счастье на лице друзьям но в душе очень скучала по любимому =(
ну впринцепи погуляли нормально . Но с любимым было бы в миллиарды раз круче =)

Привет Всем.
Хотел бы рассказать немного о Спидвее на льду, который проходит ежегодно в моем родном городе Красногорске.