День добрый. Будьте добры детей от экрана убрать.
Так как я.
Сегодня хочу рассказать, ещё об одном моем любимом автомобиле, который дарит мне бурю эмоций хотя ещё сток и далеко овощ.
Многие из прошлого поста помнят, что у меня появилась праворукая машина, а именно виста с Японии и пришла к нам

Всемь привет =)

Решил добавить немного истории своей машины в картинках! Не хочется создавать кучи постов по всяким мелочам, п.э. все будет в одном месте.
Летом 2007 машинка приехала из Германии в достаточно скудном и девственном виде:

2007:



С самого начала в дело пошли «желтые» поворотники, снял буквально через пару

Всё началось с того, что я купил BMW E39. Данную модель хотел очень давно. Поездив недельку я понял, что нужно строить моё авто! За первый месяц я уже много чего сделал по своему авто. Увидев в Интернете M-5 мне сразу же понравились её бампера. И вот занялся поиском данных бамперов но, обзвонив несколько объявления я понял что это не бюджетный тюнинг. И я думаю, что же делать, а так хочется выделяться на дороге...... И вспомнил что у Нас в Караганде есть один парнишка, который сделал из своего Мерса Ролс Ройс Фантом. Нашёл его и обратился к нему!

К моему счастью у него оказались матрицы бамперов!

1) В матрицу положили первый слой стекловолокна, затем промазали эбаксидной смолой, и так сделали ещё 2 раза. Спустя сутки вытащили заготовку из матрицы!

Сегодня по техпаспорту моей пятёрке исполнилось 7 лет со дня её регистрации.

Для начала хочу сказать, что при поиске новой машины в 2009 году модель Е60 пятой серии БМВ стояла на втором месте после Ауди А6 4F. Решено было брать Ауди А6, что я в апреле 2009 года и сделал. Но так как судьба сыграла со мной одну злобную шутку и автомобиль в буквальном смысле просто "умер", я снова остался без машины.

Снова начались поиски, я переездил на многих автомобилях Мерседеса, Ауди, Порше и БМВ. Запала опять в душу именно пятёрка, стал интересоваться, прицениваться, искать, собирать информацию, читать о достоинствах и всевозможных проблемах. Прошёл целый год. И в октябре 2010 года я купил её, о чём пока не пожалел ни грамму!

Утро перед получением авто, просыпаюсь несколько раз, скорей бы уже 11 утра....нет...время тянется предательски медленно

Ура, я снова пишу в Бортовой Журнал этого автомобиля. К сожалению, с ним ничего интересного не произошло, но есть шанс, что произойдет.

Вот-вот впервые поменяю передние колодки, что для 60,000км пробега и специфики автомобиля, отличный результат. Обслуживать машину буду в другом сервисе, решил ср

Очередной пост :) Отписываюсь о ходе ремонта своего авто :)

Значит, сразу замены были:
1. Натяжитель ремня (гидравлический) M50, M52, M54 Цена детали 2015 руб.
2. Ролик обводной M42, M43, M50, M52, M54 Цена детали 630 руб.
3. Вискомуфта M30 Цена детали 2400 руб.
4. Помпа M 50, M52 Цена детали 1050 руб.
5. Хамуты на выхлопную систему Цена детали 1400 руб.
6. Лямбда-зонд M52 E36

УРА-УРА-УРА ТОВАРИЩИ...! У меня радости полные штаны, почему, всем "GO" под каТттт...!:)))

Вообщем сижу с девушкой в машине, разговариваем. В друг запрыгивает кошка на капот и ложиться, начинает себя облизывать)) мы в шоке, и все прохожие кто ее замечал начинали улыбаться)

Доброго всем времени суток. Скажу сразу. Пост о том, как я устронял последствия аварии. Рукати работать не боюсь потом много будет HandMade. Для любителей добро пожаловать
П.С. Речь пойдет об этом грязнуле:

Собственно вот начало нового проекта над своей машиной)) Понимаю, что для Москвы, Питера и проч. крупных городов это попса и многим приелось, но в своем городе я такой пока один. Оцениваем работу и фото) Фото под катом