Давненько не заходил..... вот выдалась свободная минутка решил отписаться.
Старую добрую 14-ю продал неделю назад. В марте приобрел себе Mercedes-Benz S 140. Хоть и старенький (95-го года), но зато очень приятный.... конечно изначально хотел что-нибудь побыстрее, да по маневреннее, но прокатившись на мерседесе я в него просто влюбился.
Машину взял в очень хорошем состоянии и за смешные деньги (продавец очень торопился). Проездил на нем все это время и поменял только накладки тормозные)))).
Сидения перешивал прошлый хозяин лет 5 назад. Сказать, что перешили хорошо - значит ничего не сказать. Кремового цвета кожа с серебристой вышивкой в виде логотипа мерседеса на подголовниках, хоть и не очень сочетается с кожаными вставками серого цвета в дверях, смотрится афигенно.
Климат в две зоны на кнопках, а не на "крутилках", идеально работает и справился с летними жаркими днями. Люк (который особенно понравился представительницам прекрасной половины человечества) тоже не подвел, пробовал его на течь, которая могла бы иметь место за 16-то лет, но и её не обнаружил.
Проанализировал рынок запчастей на эту машину, и был приятно удивлен не только обилием как новых, так и б.у. с разборов запчастей, но и ценами, которые в принципе могли бы быть и дороже. Короче запчастей реально много и оригинальных, так и альтернативных.
Теперь несколько слов о реакции людей на дорогах: ощущение, будто у людей в головах остались пережитки 90-х годов. Машину РЕАЛЬНО боятся. Еду по шестиполосной дороге в левом ряду со скоростью 40 км/ч и мне не то, что не сигналят, мне даже моргать не думают, просто спокойно объезжают. А уж если я топнуть решил, то дорогу не уступают только те, кто вообще в зеркало не смотрят (ну те, которые с восклицательным знаком и с "у" ездят).
Есть еще один приятный момент: если устал за рулем, а ехать еще куда-то нужно, то любой друг - "тазовод" и не только, не отказывается меня покатать на нем, даже, если я буду на заднем сиденье в дрова бухой периодически вылезать из люка с вискарем и телкой с криком: "ТАГИИИИИИЛ" )))))))

Всем привет вот результат моих долгих ожиданий :)))

Здравствуйте уважаемые смотровчане!

Это третья часть серии блогов-обзоров "Жертвы тюнЕнга" :
1. Читать Жертвы тюнЕнга. Часть 1
2. Читать Жертвы тюнЕнга. Часть 2

Напомню тему всего этого движения под названием "Жертвы тюнЕнга". Все мы видели на улицах в хлам заколхоженные машины, все это конечно смотрится убого, но есть еще более изощренные люди считающие себя "тюнЕрами", они вживляют в свои авто части от других моделей или вообще марок других автомобилей. Причем данные сдвиги наблюдаются не только у владельцев русского

Друзья, всем привет! Проезжая по улицам любимого города часто вижу примера "правильного тюнинга" ТОП Три правильного тюнинга! СМОТРИМ!;)

Первое место! Mercedes S 65 AMG Biturbo 8 trub (pacan edition)



Второе место. Porsche 911 (gaz edition)

Вот!!! Небольшое обновление личного автотранспорта) Встречайте: Mercedes-Benz c230 kompressor!

Привет, сосайтеры!

В последнее время я часто обращаюсь к вам в поисках разных авто для всевозможных съемок. Вы мне пишете/звоните, откликаетесь, и это очень хорошо! "Но что случается с теми, кто проявил желание сняться?", спросите вы, "Куда этот подозрительный черт их заманивает, и что там с ними делают?".

Так вот я отвечу вам)

Всем доброго времени суток! Встреча будет 15 октября (суббота)
далее прошу под кат

Всем привет. Я новенький на смотре и вот решил сделать свой первый пост, а точнее бортовик к моем машине Mercedes S 320 "Детка".
Машина была куплена в 2010 году, но не новая, она 2000 года. Над машиной был проведён небольшой внешний тюнинг.

Вот фото до тюнинга.

Всем приветик , мой первый выход в журнал мурзилка ) много букв предупреждаю)

Наверняка каждый из вас делал кузовной ремонт своего железного коня , или вам когда-нибудь предстоит, а кузовной ремонт подразумевает собой обязательную покраску – а это значит ПОДБОР ВАШЕГО ЦВЕТА .

Всем привет. Решил Вам поведать одну приглянувшуюся машинку которая заслуживает этого внимания и это как Вы уже поняли Mercedes CLK 55 AMG! подкат...

Автомобиль снаряжен V-образным 8 цилиндровым мотором объемом двигателя 5.5 литра. Разгон до сотни у этой крохи занимает 3,9 секунда, до 200 каких-то 11.8 сек при максимальном крутящем моменте в 800 Н/м. Развесовка 54,2/45,8 (перед/зад) Максимальная скорость 320 км/ч. Всего выпущено 1

Всем привет

гдето месяца 2 назад я писал пост о том что после того как какя то срань по имени астон мартин уделала меня по прямой, я написал письмо главе Мерседеса Диетнру Зетсше (Dieter Zetche) С просьбой снять ограничитель с моей машины и дать мне возможность наслаждаться творениями Английски

Я продал своего MITSUBISHI LANCER... И наконец то купил Mercedes-benz w210 e240... Я так долго мечтал его приобрести, что не находил себе место... Вобщем я рад до жути... Вот первые Фотки...