Доброй ночи Смотровчане!

Очень долго думаю уже по этому поводу, вот решил с вами посоветоваться! Очень люблю свою машину! Очень еще раз повторюсь, ОЧЕНЬ много вложил в нее денег! И вот решил прибавить мощности! Хочу поставить турбину! На VW GOLF 4 двигатель 1.4 ! Кто что говорит!

Только не надо говорить продавай и бери другую!)

Так вот если ставить, то сколько примерно обойдется по деньгам? Что бы, не просто турбину поставить, а не навредить еще двигателю!


Всем спасибо за внимание!

Всем привет!
Едем, значит, мы с моей девушкой по Волгоградке. И тут, вдруг, решили заехать в новый салон BMW =)
Посидели. Посмотрели. Пощупали.
Думаю, а ну нафиг эти машины. Пойду всякие цацки заценю :D
Там, диски, зонтики, кошелёчки, фонарики и т.д... И тут я увидел его...

Здарово Народ)) как вы поняли.. я здесь новичоГ..)) и это мой второй пост.. поэтому не судите строго..))




25 октября в Госдуме было предложено УЖЕСТОЧИТЬ наказания для стритрейсеров. Как по мне – это чушь. Никто и никогда не сможет успокоить уличных гонщиков, или как иначе их называют – “ночных волков”. Даже хотят внести дополнение к статье об ужесточении наказаний.. привлекать к ответственности автолюбителей "ЗА ГРУППОВОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГАМ,УЛИЦАМ ГОРОДОВ И ДРУГИХ НАСЕЛЁННЫХ ПУНКТОВ, СОЗДАЮЩЕЕ ПОМЕХИ ДЛЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ". Как сообщается, ещё не придумали само наказание за массовое движение по дорогам.
Интересно получается: значит групповое передвижение запрещено, а когда пробки на улицах – это как назвать? Не групповое передвижение? Ведь если сделать опрос среди водителей в пробке и спросить : “А вместе Вы все едите? Или нет?”. Ответ очевиден – они скажут НЕТ. Следуя логике, теперь уже после таких высказываний чиновников в Госдуме, когда будут подъезжать Госинспектора на патрульных машинах к колонне стритрейсеров, направляющихся на аварийках, и если они остановят хоть одного автолюбителя с вопросом :“Вы вместе едите?” - “Неа!” – значит всё, не ГРУППОВОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ. А если последует вопрос – почему тогда на аварийках едите вместе со всеми? То простая фраза: “Не знаю!” или “Сломался я, качусь просто так!” - может дать отворот-поворот.
ГИБДД много раз заявляло, что “ночные волки” опасны для окружающих при дорожном движении. А они сами не хотят задаться вопросом как они опасны для окружающих на дороге? Ведь сколько бывает случаев, когда сами госинспектора збивают людей или влетают в отбойники, столбы, в машины.. они же выступают виновниками пробок в столице. А про чиновников я вообще молчу. Ведь даже если взять случай, когда пижон с мигалкой на крыше выехал на встречку на Китай- городе и сбил женщину – это как назвать? Не опасно, что ли? И таких примеров миллион, к сожалению! Пусть они сначала у себя разберутся, а потом берутся за окружающих. А то выступают перед всеми ангелочками.

Кстати, забыл рассказать прикол:
Приезжаем в Минск рано утром, шлепаем в сторону гостиницы, глазея по сторонам, и тут мой взор приковывает к себе ситроенчик... я не сразу понял что не так:


Как выяснил потом это один из шести (как повезло-то) авто в Минске, с наклейкой смотра!

Ну и собстно продолжение фотоотчета под катом:

всем привет, буквально вчера выложил пост по поводу публичного наказания сотрудника ДПС, и вот сегодня наткнулся на материал, где показано что сотрудники ДПС пойдут на все чтобы у них был новый протокол, и их не волнует кто перед ними, женщина или пенсионер.

Произвол милиции последнее время набирает обороты. Очередной жертвой беспредельщиков из ГИБДД стал пенсионер в 10 метрах от подъезда своего дома....

Таксист закончив ночную смену, приехал во двор своего дома, и оставшись в машине начал пить пиво, при этом включив музыку громко . Дело было утром и кому-то из соседей это не понравилось, они и вызвали ГИБДД.
Приехал первый экипаж около 10 утра, и увидев, что хозяин машины сидит и пьет в ней пиво, начали предъявлять ему управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. На что естественно он не согласился. ИДПС вызвали эвакуатор, что бы эвакуировать машину от дома где проживает её хозяин, что тоже вызывает очень много вопросов.
К приезду эвакуатора подошел отец таксиста, и предложил вписать свидетелей с этого дома, тех кто видел, что он стоит здесь уже пару часов, на что получил прямой отказ. Отец таксиста попытался препятствовать погрузке машины на эвакуатор. Его отогнали, он подошел снова и вцепился в спойлер машины. Подъехали еще два экипажа. Похоже, что инспекторам ДПС стало обидно вписывать свидетелей, так как пртокол в этом случае можно было и не составлять - доказательств нет. Вот они и решили любой ценой добыть показатели, а жизнь и здоровье граждан, которым они приносили присягу, их не интересует.

Привет Смотра.ру!!! Это какой-то баг или нет, но мой рейтинг повышается в 4:30 утра вот уже 3 дня...У остальных пользователей такая же хренотень...Объясните мне что за фигня, я не догоняю)) Всем удачи!)))

Уже весной 2011 года BMW представит автомобиль на международном Женевском автосалоне в 2011 году. А первые серийные m5 появятся в автосалонах уже к сентябрю 2011 года.

Еще в июне, глава подразделения BMW M, д-р Кей Сеглер, подтвердил, что следующее поколение BMW M5 2012 будет оснащаться двигателем V8 с турбонаддувом.

Как утверждает британское автомобильное издание Car, новая «эмка», упакованная в кузов F10, будет оснащена уже знакомой нам по X5 M и X6 M V-образной 4,4-литровой восьмеркой с двумя турбинами. При этом мощность «заряженного» седана значительно увеличится: 578 лошадей против прежних 507. Максимальный крутящий момент улучшенного двигателя — 720 Нм. В результате заветное число 100 загорится на спидометре на 0,3 секунды быстрее, чем у предшественницы, а именно, через 4,4 секунды.

Но самое «вкусное» заключается не в мощности, а в столь модной ныне экономичности: за сотню километров новый седан «съест» в среднем на 30% меньше, чем представитель предыдущего поколения. При этом максимальная скорость автомобиля составит 303 км/час. Однако такое значение показалось разработчикам, видимо, нескромным, поэтому они решили установить заводское ограничение скорости до 250 км/час.

Сегодня разобрал старый ноутбук что бы переделать его в автомобильное мультимедийное устройство.

Первый в истории роскошный внедорожник марки Aston Martin будет предназначен для таких рынков как Россия, Китая и Ближний Восток. Об этом заявил главный управляющий директор компании Ульрих Бец.



Внедорожник построен на платформе концепта Lagonda (так называлась британская компания, основанная в 1906 году, которая затем была поглощена Aston Martin). Автомобиль вызвал не слишком хорошую реакцию публики, но тем не менее, проект решено воплотить в жизнь. Внедорожник Aston Martin будет четырехместным и будет сочетать черты легкового автомобиля и кроссовера.

Дорогие друзья, многие из вас наверняка заметили изменения в своих сообществах. Сейчас расскажу в чём суть.
Вообще всё связано с плавным переходом на stage3

Итак, географические сообщества