В районе метро кропоткинская. Нужно будет диагностику сделать.

Продаётся машинка 520я автомат 1994 года. пробег 360 000, хозяин уверяет что машина гаражного хранения — были заменены двери, пороги, бампер. Всё удовольствие 180 тыщ.

Вопросы: 1- стоит ли связываться, 2- стоит ли торговаться, 3- на что надо обратить внимание при осмотре.

А так же: у него не работает ручник. Во сколько мне встанет его замена/ремонт.

Еду сегодня смотреть машинку, так как за месяц поисков мне ничего кроме мерседесов С 1998 года не западало, но они дорогие. Сонату не хочу больше, хотя если не получится ничего с покупкой машины, то придётся брать очередную Соню.

Спасибо за внимание.

P

Думаю многие уже планируют чем занятся в этот день. Многие ваще не понимают нахрена он в Росиии..так что речь пойдёт о тех кому пох)

Начали с Сиропом колхозить новую Бмв.
В первую очередь было решено убрать хром вокруг окон, смотрится он не очень, а вот чёрный глянец самое оно

под кат

Всем привет!
Давно увлекаюсь всякими интересными вещами. Вот, например, такими.

Иногда и так бывает - купил новый ламбо, нажал на гашетку и прямиком в дерево... Желуди стильно смотрятся на машине на кучу денег...

5 минуточек на мультфильм уделите ^^
мне понравился, првда мне его мало

Цена протестированного автомобиля: около 350.000 англ. фунтов (примерно 700.000 долларов)
Двигатель: 3.0-литровый трехкамерный роторный
Мощность: 450 л.с.
Разгон 0-100 км/ч: около 3.7 секунд
Максимальная скорость: 290 км/ч
Трансмиссия: 6-скоростная секвентальная коробка передач, задний привод
Сухой вес: около 1200 кг
Стандартная комплектация: карбоновые тормоза, двигатель, совместимый с био-топливом, секвентальная коробка передач, карбоновый кузов, слики, регулируемые аэродинамические детали.

Не самое лучшее время не просто для покупки, но и для отрабатывания навыков вождения. На улице начались дожди, с утра морозы - стекла потеют и осваивать вождение в такую погоду категорически противопоказано.



У меня отпотевают стекла, что лобовое, что заднее - заднее особенно сильно. Печка дует, но видимо слабо слабо - бывалые говорят, что надо менять фильтр, т.к. он является причиной "мутной" пленочки образующейся на стекле, которую очень трудно стереть. К тому же, зимой говорят буду мерзнуть, т.к. фигово дует в салон даже после того как двигатель прогреется. Не пойму в чем дело. Единственное объяснение которое могу придумать из головы - от вентилятора осталась только одна лопасть, которой не хватает мощности "продуть" салон или там все внутри забито к примеру какой-нибудь грязью, чтобы узнать причину, понадобиться снимать переднюю панель. С утра, особенно когда дождь и высокая влажность, ехать приходится как в танке - видимость ограниченная.

Первый пост, о машине... К чему бы это? Да наверное потому, что я люблю копаться в тачках.) Однако сподвигло написать пост сегодня иное. А именно ДТП, после которого я не в первый раз задумался... О чем? О законе подлости.