Взял комплект тяг, в догонку комплект болтов для этих же тяг и рулевые скрутки от переднего привода от 10ки с наружной резьбой 1 штуку и 2 от восьмерки с внутренней резьбой. А так де болты под амортизатор.

От искр и песка спец очков не было, поэтому юзал солнезащитные :)

https://www.youtube.com/watch?v=2Mo-dm8sF7o

Привет народ

В прошлой теме я говорил про Torsen t2 и перепрошивки двигателя на диностенде и многие выбрали Torsen t2. Я тоже за торсен но цены просто взлетели и в наличии у многих не было, мне надоело ждать и решил перепрошить машину все равно хотел это сделать.

Eще раз повторю Знаю прошивать 2.5 не особо дает хорошие результаты, но все же есть плюсы на диностенде настраивать всегда лучше и коректировать можно и смотреть результаты.

Мне самому было интересно посмотреть разницу, в деле и по видеo и многим тоже стало инетресно после того как я перепрошил машину на диностенде.

Что сделано на мои IS250 AT6 XE20?
1)Холодный впуск
2)Удалены задние катализаторы
3)Переделаны задние банки глушителя (Прямоток)
4)Перепрошивка двига

прошла Gymkhana GRID 2019 в Варшаве, Польша.

в классе RWD первое место вырвал литовец Mantas.

Царь проиграл 14 латышу НикНаку. и проиграл какието тысячные секунды.

а Литовцу ооочень повезло в полуфинале когда Сайто ошибся грубо на последнем повороте и заработал +10 сек. пенальти.

у Лито

Всем привет

Наконец после долгих поисков нашел недавно пригнатию из Америки Hyundai Genesis 2.0Turbo на автомате. Честно скажу с этой тачкой хотел заехаться чисто сток без перепрошивки двигателя но к сожалению так получилось что прошился и потом появился эта тачка и что поделать.
"Точные характеристики машин

ЗД всем

Ровно год назад делал полировку фар, и примерно через 7-8 месяцев началось изменение и до года дотянули, центральная часть как было так и осталось вот верхняя поменялось и решил еще рас делать полировку.

Наконец настал тот день когда смог купит торсен и создал такую тему.
На Drive2 когда видел новые темы про T2 мне становилось плохо уже =D

Вообще все получилось спонтанно и случайно, я в Грузии искал данный диф уже примерно месяцев 1-2 и после поисков ( Америки и в Европе) то не было то дорого и

Ну куда же без этого =D это модно красиво, эмоционально и кайфова Контролируемый занос что может быть лучше =) хорошие моменты тоже были в городе но не зафиксировал, камеры не было.

Что могу сказать про Torsen в заносе, троя в машине первая передача теплая погода, шины тоже не узкие без проблем заносит. да когда поворот надо инерцию(когда есть пассажиры )а когда один с легкостью справляется первая передача вообще в легкую при жарком погоде (постоянно в отсечку упирается и при

ЗД всем

Решил заехать в трек посмотреть как ведет себя машина в заносе меняя траекторию, к сожалению большой основной трек был закрыт(гоняли на форумиле) и пришлось зайти в мини. В городе веселее но Все же лучше на треке так как нету машин и нетy полиции и можно свободно газавать.
смотрите видео снаружи

Доброго времени суток.

В этот раз это рельсы с креплениями.



5-10 минут и они на машине.