Honda получила награду в области безопасности за активную систему торможения CMBS

Японская Honda удостоилась премии Advanced Award от экспертов Euro NCAP одной из первых. После проведения серии независимых краш-тестов, специалисты Euro NCAP по достоинству оценили активную систему торможения для предотвращения столкновений от Honda.

При оценке активной и пассивной безопасности новых автомобилей Euro NCAP постоянно проводит различные испытания, в одном из которых на проверку идут тормозные системы авто. Разработка Honda под названием Collision Mitigation Brake System (CMBS) представляет собой радарную систему автономного аварийного торможения.

"Она предназначена для предотвращения столкновений с неподвижными автомобилями или автомобилями, движущимися в попутном направлении. Эта система предупреждает водителя о неизбежном столкновении как на малых скоростях, типичных для городского цикла, так и на больших скоростях, на загородных шоссе и автобанах", - пояснил нам представитель компании.

По данным Honda, если бы все автомобили были оснащены системой CMBS, можно было бы предотвращать от 200 до 250 тысяч происшествий ежегодно. Церемония награждения, на которой представители Honda получили признание Euro NCAP в виде премии, состоялась 1 октября 2010 года в рамках Парижского международного автосалона.

Среди огромного количества обычных седанов, крохотных микролитражек и неповоротливых джипов на автосалоне в Париже будут показаны и настоящие Автомобили – реальные суперкары.

Для тех, кто пока еще не заработал свои миллионы, визит на Парижский автосалон – редкая возможность посмотреть на лучшие машины мира. Старт Парижского автосалона уже сегодня.

30 сентября прошёл первый пресс-день. Теперь предлагаю пятерку самых горячих суперкаров, на которые обязательно стоит взглянуть. кад

В Валенсии прошли финальные гонки в Международной Формуле 2 и Еврокубке Сеат Леон.
Гонщики программы поддержки компании ЛУКОЙЛ, Алексей Дудукало и Сергей Афанасьев, завершили сезон на 5-м и 3-м местах соответственно.

Второй сезон в Еврокубке москвич Алексей Дудукало провел значительно сильнее, у него есть одна победа и множество гонок, в которых он боролся в первой тройке. Плотная система начисления очков, создала ситуацию при которой на предпоследнем этапе математические шансы на первое место были у каждого пилота. Однако, реальные сражения за победу в Еврокубке вели 8 пилотов, среди этих лидеров был и Алексей. В определенный момент гонщик компании ЛУКОЙЛ занимал 4-е место в чемпионате.

Интересно, что россиянин продемонстрировал самый высокий прогресс среди гонщиков команды Lukoil Racing Team SunRed. Если на предсезонных тестах к Дудукало только присматривались, делая основной упор на его напарников, то уже с первых гонок Еврокубка Алексей, вместе с французом Микаэлем Росси, стали главными забойщиками команды.

По итогам Еврокубка Сеат Леон 2010 года Алексей Дудукало классифицирован 5-м с равным количеством очков с итальянцем Андреа Ларини. Попадание в первую пятерку по итогам розыгрыша Еврокубка было задачей на сезон для Дудукало.

В Формуле 2 Сергей Афанасьев повторил прошлогодний результат Михаила Алешина, стал бронзовым призером серии и заработал право получить суперлицензию – документ, который дает гонщику возможность выступать в Формуле 1.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/795/1/

Всем доброго времени суток.
Нужна помощь!
Решил купить машину, а живу сам в Курске, если кто живет рядом с автосалоном который находится у м.Войковская Большая Академическая, д. 38, стр. 11 на территории стадиона Наука или там кто-то работает, можете узнать цену Шевроле Лачетти 1.8 седан

Просто по интернету цена маленькая, а вот что в салоне не известно ...

И вообще кто живет рядом с автосалонами где есть Шевроле. если будет минутка зайдити и посматрите цену на Лачетти седан 1.8


Всем спасибо

Мир всем Нашим

Некоторое время назад в Aston Martin заявили, что отменили план по сборке внедорожника Lagonda и решили сфокусироваться на модели седан. Модель будет чуть более роскошной мощной версией Aston Martin Rapide и выйдет примерно в 2014 году. Однако, благодаря некоторым талантливым людям, мы уже сейчас можем представить, как примерно будет выглядеть эта модель.

Уже известно, что автомобиль будет оборудован модифицированной версией 6-литрового двигателя V12 от Rapide мощностью в 500 лошадиных сил. Это позволит седану разгоняться от нуля до сотни менее чем за 5 секунд и развивать максимальную скорость в 300 км/ч

Как покориться, но покорить?

Что же такое покорность?

В школе мы сидим за одной партой с мальчиком так, как потом будем спать с супругом в одной постели. И то и другое быстро приедается.

Обыденно. Скучно. И уж тем более, не интересно.

Вчера проклеил себе бардачок и торпеду. с неделю назад появился противный звук из этих мест. Музыкой конечно хорошо заглушать но не всегда же. Подвеска у Renault Megane 2 конечно мягкая но дороги у нас в Самаре полная Ж....
На все у меня ушло примерно 4 часа из них 1 час я тупил, не понимал как снимается.
В итоге! Перестало греметь и раздражать. Цена вопроса совсем копейки 200 рублей за материал это небольшой лист проклейки размером 1 метр на 50 см и толщиной пару мм, но от него у меня осталось примерно 80%
Вот как это было с комментариями как это делается))
Начну с бардачка
Откручиваются вот эти три болта в верхней части бардачка плюс еще один (на фото его нет).спрятан снаружи за прямоугольной крышкой.

Пока реанимируют движок можно занятся расчётами.

Хотя сам Жан-Шарль слишком скромен, чтобы это признать, но факт остается фактом - Кастельбажак и Evoque олицетворяют собой все самое новое и лучшее своих славных поколений.

Жан-Шарль де Кастельбажак не тот человек, чьи работы понятны каждому. Наверно девять из десяти людей во всем мире на вопрос: «С чем у Вас ассоциируется Жан-Шарль де Кастельбажак?» в один голос ответят «с созданием часов из кубиков Lego» или «пальто из плюшевых мишек» (которое, надо сказать носили ни больше, ни меньше сама Мадонна и супермодель Хелена Кристенсен в фильме «Прет-а-порте»).

Вспомнил очень, очень старое видео... В свое время оно меня поразило...
В столь коротком ролике заложен глубочайший смысл... И каждый понимает это видео по своему... По скольку жизненная философия у всех разная...

18 сентября на территории Взрослого парка г. Артёма прошел V этап дальневосточной серии RDS-Vostok.

Несмотря на плохую погоду, 15 гонщиков боролись за места на пьедестале, и в итоге на него вступили:
1 место - Андрей Тараненко (Silvia S14) - лидер чемпионата
2 место - Алексей Резник (Corolla Levin)
3 место - Дмитрий Семенюк (180SX)

07-10.10.2010 в Крокус Экспо, Москва, состоится XVI "Олдтаймер-Галерея".
Вашему вниманию будут представлены легендарные олдтаймеры. Они были «участниками» знаковых событий мировой истории; воплотили грандиозные замыслы автомобильных дизайнеров; некоторые из них прославились благодаря курьезным техническим решениям. Раритетные автомобили можно будет не только посмотреть, но и «примерить».

Я вернулась) Более того... я вернулась не одна, у меня новая Дама Сердца... Огненная матрешка))) В четверг познакомимся))

В Липецке завершился чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам. Победителями чемпионата в классе “Туринг-Лайт” стал Михаил Козловский и команда “Лукойл Рейсинг Тим Форд”.

Чемпионы были известны еще до этого этапа, поэтому в Липецке пилоты ехали в полную силу, не держа в голове турнирные расклады. В квалификации лучшее время показал Александр Сотников. На новом автомобиле Ford Fiesta он установил рекорд круга для этой трассы и намного опередил преследователей, партнеров по команде Михаила Козловского и Михаила Грачева. А вот Владислав Кузьмин разбил свою машину. Скользкая неровная трасса лишили гонщика из Воронежа возможности принять участие не только в квалификации, но и в обеих гонках. Можно сказать, что в этот момент Владислав упустил и звание вице-чемпиона, разница между ним и Сотниковым была всего 9 очков, в то время как в розыгрыше оставалось еще целых 200 баллов.