Читаю посты практически каждый день-классно учиться чему то новому, узнавать что то интересное, да просто знакомится и общаться с интересными людьми)

Понравился вопрос:

«Как вы оцениваете шансы на то, что при вашей жизни будут найдены средства радикального продления жизни? Какие факторы на это влияют? Какие шансы у этих факторов?»

http://m-batin.livejournal.com/64169.html


.

То, что популярный планшетник iPad может приносить доходы не только самому Apple, многие производители дополнительных аксессуаров поняли уже давно. Не стал исключением даже именитый Louis Vuitton, первым выпустивший на рынок элитный кейс для этого гаджета. Теперь же, представить свой вариант модного чехла для iPad пришло время и для Gucci – еще одних знатоков в области высокой моды. Новинка будет предлагаться в различных цветовых решениях, и в двух вариантах исполнения: из кожы, либо из неопрена. Пока что, доступны только черный и песочный цвета, но производитель обещает в скором времени расширить гамму сиреневым, военно-зеленым, бежевым и синим цветами. Стоимость защитного кейса для iPad от Gucci составляет $230.

Хочу себе резину новую на задние колеса но есть 2 проблемы:
1) где я знаю - слишком дорого - нет сейчас возможности по 10-15к за балон отдавать
2) http://smotra.ru/tyres/ тут нет к сожалению моих размеров :(

Собственно просьба - если кто ни будь знает где достать резину 245\35 18 радиус не дороже 7К за штуку то отпишитесь пожалуйста :)

И плюсики ставьте - в топе народу пост больше увидит :)))

Заранее всем спасибо !

Пятница, 28 мая
Виталий Петров, Renault R30, шасси 02
Первая тренировка: 7-е место, 1.30,065, 24 круга.
Вторая тренировка: 9-е место, 1.29,501, 35 кругов.
Роберт Кубица, Renault R30, шасси 03
Первая тренировка: 6-е место, 1.30,061, 23 круга.
Вторая тренировка: 8-е место, 1.29,225, 33 круга.

Виталий Петров: Очень приятно вновь приехать на автодром Стамбул-парк, он мне нравится, в прошлом году я побеждал здесь в серии GP2. Сегодня состояние трассы поначалу было не самым хорошим, асфальт оставался грязным, но условия были одинаковыми для всех, да и по ходу уик-энда они наверняка улучшатся. В целом день прошел нормально – мы начали с определения базовых настроек, и на протяжении обеих сессий я пытался улучшить баланс. Машина оставила приятное впечатление, но ее можно сделать еще лучше – потому я намерен поработать с инженерами, чтобы хорошо подготовиться к завтрашней утренней тренировке.

Роберт Кубица: Утром состояние трассы было далеко не идеальным, но мы совершили пару выездов, чтобы оценить баланс машины и понять, в каком направлении работать с настройками. Также мы провели испытания нового переднего крыла, которое, похоже, дает ощутимое преимущество в сравнении с прежним. После обеда нашей главной задачей был поиск оптимального баланса, потому я проехал большую дистанцию на мягких шинах, чтобы разобраться с их износом. Все прошло успешно, но перед квалификацией нам нужно еще немного прибавить.

Технический брифинг с Аланом Пермейном, главным гоночным инженером:

Состояние трассы: Этот трек используется не слишком часто, потому в начале он был довольно пыльным, но условия явно улучшались по ходу дня.

Обновленные детали автомобиля: Мы привезли новое переднее крыло, которое утром испытывал Роберт. Ему оно понравилось, полученные данные тоже оказались позитивными – потому оно будет использоваться и дальше по ходу уик-энда. На машину Виталия крыло установят завтра.

Итоги дня: Обычная трудовая пятница – никаких неприятностей. Мы ездили с разным количеством топлива, на разных шинах и нарабатывали домашние заготовки к гонке.

Общий баланс автомобиля: Роберт добился отличного баланса на жестких шинах, а на мягких все оказалось не столь здорово – этим нам надо заняться сегодня вечером. Виталию немного мешала недостаточная поворачиваемость – уверен, до завтра мы сможем разобраться с этим.
Суббота, 29 мая

ТРЕТЬЯ ТРЕНИРОВКА

Роберт Кубица, Renault R30, шасси 03, 5-е место, 1.27,784, 20 кругов
Виталий Петров, Renault R30, шасси 02, 10-е место, 1.28,344, 18 кругов

КВАЛИФИКАЦИЯ

Роберт Кубица, Renault R30, шасси 03, 7-е место, 1.27,039
Виталий Петров, Renault R30, шасси 02, 9-е место, 1.27,430

Роберт: Я вполне доволен квалификацией, поскольку после тренировки мы как раз рассчитывали примерно на седьмое место. Меня, разве что, не вполне устраивает поведение машины на мягкой резине – я ощущал себя недостаточно комфортно, из-за чего потерял пару десятых и не смог оказаться еще выше на стартовой решетке. Впрочем, в финальном сегменте квалификации я прошел хороший круг, потому у меня нет повода быть недовольным своим результатом. Очень приятно видеть, что Виталий в этот раз очень близко от меня, на девятом месте – думаю, в завтрашней гонке мы покажем высокую скорость, которая позволит нам набрать немало очков.

Виталий: Очень приятно наконец-то добраться до третьей части квалификации и завоевать девятую стартовую позицию. Пока что этап складывается для меня очень хорошо – никаких проблем, а инженеры и механики работают просто здорово, благодаря им я полностью доволен машиной. Ей очень легко управлять, и нам удается с каждой новой сессией ехать все быстрее. Я знал, что сегодня у меня есть хорошая возможность пробиться в первую десятку. Но завтра нас ждет долгая гонка – уверен, не обойдется без плотной борьбы с теми, кто стартует с соседних позиций, но я очень рассчитываю принести команде очки.

Эрик Булье, руководитель команды
Попадание двух наших машин в первую десятку – отличный результат для всей команды, который дает нам хорошие шансы в завтрашней гонке. На протяжении всего уик-энда техника работает отлично, а те новинки, которые мы привезли, добавили нам скорости. Седьмой результат Роберта стал для него продолжением череды успешных выступлений, а впервые видеть Виталия в третьей части квалификации по-настоящему здорово. По ходу всего этапа он держится очень близко от напарника - и не допускает даже небольших ошибок по ходу сессий. Мы знаем, что в гоночной конфигурации машина быстра, и потому надеемся завтра добиться двойного финиша в десятке лучших.

Ален Пермейн, главный гоночный инженер
В целом день прошел отлично: Пилоты довольны машинами, а тренировка и квалификация обошлись без неприятностей. Одним из важнейших сегодня было решение о том, на каких шинах лучше выступать в квалификации – жесткий и мягкий составы очень близки по своим свойствам. В итоге мягкий все же показал себя чуть быстрее, потому на нем мы и остановили свой выбор в финальном сегменте. Роберт прошел хороший круг и показал седьмой результат, ну а Виталий впервые добрался до финала, что очень здорово, и стал там девятым. В гонке мы рассчитываем финишировать двумя машинами и набрать немало очков.

Подробнее: http://ignitione.ru/content/view/377/1/

Есть желание сгонять на VW Fest 2010 в Латвию, который будет проходить 20-22 августа.
На самом деле еще ни в чем не уверен - просто закидываю удочку - может кто откликнется и захочет тоже, ведь, чем больше - тем лучше!
Картинка нажимабельна.

если уже было и я баяню - извиняйте - потру.
*дублирую свой пост на VB, чтобы спалило больше народу.*

Немного ранее, с неделю назад заклинило суппорт на правом переднем. Не придал этому значение, думал само разработается... На прошлой смене колодок было обьявлено что диск дохлый, и тоже пора бы поменять... и вот О ЧУДО! начался скрип, стёрлась колодка, начался жесткий такой звук. Заказал диски + колодки + ремкомплект. Еду сегодня поле экзов домой, встаю на парковке у дома, паркуюсь. Слышу Дзынь - понимаю что пздц подкрался незаметно... достаю домкрат, снимаю колесо, итог - вылетела внешняя колодка, поршень упёрся в диск. Ну думаю вообще пздц... докатался. Тормоза просто в миг пропали. Теперь вот сижу и думаю... как же всётаки повезло мне в этот день.
1. здал 2 зачёта и экз
2. встретил по пути в универ смотровчан ( обещали вечерком списаться )
3. что у меня нае...лись тормоза в стоячем положении, у дома!

итог!

Господа! Прежде чем катать на неисправной машине с криками, а пох, доедем, лучше перепроверьте всё кучу раз, убедитесь что ваш родной четырёхколёсный конь вас не подведёт! Меня я считаю он ен подвёл, а спас!

Всем спасибо
Мир Всем!

Всем привет!!! Хотел бы вам рассказать о дизайнерском ателье, которое меня поразило своими концептами на всю мою жизнь... в 95ом году я сидя на диване и попивая колу смотрел телевизор.... вдруг переключаюсь не помню уже на какой канал и вижу показывают передачу про машины.... которые по дизайну для меня были просто как Невозможное!!! После просмотра данной передачи я просто стал диким фанатом Ital'a! Особенно моделей Cala и Scighera это на мой взгляд было настоящее НЛО ( но о моделях чуть позднее) и так начнем с истории Italdesing! :)

По-моему эта тема сейчас актуальна,потому что началось лето-время пляжей,моря,солнца,полуобнаженных девушек и горячих мачо!;)

продам 4 шины Continental SportContact-2 215\45\17 91V, стояли несколько месяцев. Авто продали, резину решили оставить, но взял большего радиуса.
Соответственно, без порезов и грыж, почти новые. Цена 10 тыс. Без торга
П.С. на фото слегка пыльные.

Награждение победителей в зимних кубках от WRCars: Seat Ibiza "Автолайт" и Carbon-Art.
ФОТООТЧЁТ
Заслуженным триумфов победителей, завершились оба зимних первенства по ралли-спринт. Да, именно с официальным награждением, мы можем с уверенность и гордостью в голосе за наших участников заявить, что: кубок Seat Ibiza "Автолайт" и Carbon-Art от WRCars – состоялись!

Жертвами крупного ДТП в Москве стали три человека, четверо госпитализированы
Москва. 10 июня. ИНТЕРФАКС - Автомобильная авария на Русаковской улице в Москве унесла жизни трех человек, четверо получили травмы, сообщил "Интерфаксу" в ночь на четверг источник в правоохранительных органах.

По его словам, около 4:00 мск в районе дома N 12 по Русаковской улице произошло лобовое столкновение между автомобилем "Мазда" с государственными номерами Липецкой области и автомобилем "ВАЗ-2109" московской регистрации.

"В результате столкновения три человека погибли на месте, еще четверо с травмами различной степени тяжести были госпитализированы", - сказал собеседник агентства.

В районе происшествия ограничено движение, на место вызваны следователи СКП РФ, добавил источник.

Встреча Зао У Бородинской Панорамы в 21.00

Именно в таком виде я надеюсь все хотят увидеть мусор, после всех празднеств.