Бортовой журнал, запись №1 Восстановление Понтиака. Часть1. Снятие мотора

Всем Доброе утро!!! И желаю вам хорошего дня!!! Извиняюсь за вчерашнее отсутствие!! Сегодня я вам расскажу, как прошел второй день восстановления Понтиака

В первой половине дня Nitrogen занимался отключением и откручиванием(в общем подготовкой ко снятию V6) мотора на Доноре , а я тем временем готовила подкапотное Понтиака, отмывала, грунтовала, красила и антикорила. Ближе к ночи подъехал Диман - на шалыки =)

Теперь все подробно, по порядку и с фото. =)


Мне достался Понтиак . Нужно было почистить и помыть подкапотное, отскоблить всю ржавчину, покрыть грунтом, покрасить и проантикорить где нужно.




Взабравшись в моторный отсек,... (меня естественно там сфоткали)))) ) Похоже на V10???


... я принялась за работу. Работка не очень чистая, руки всегда были, либо мокрые в пене, либо в растворителе... поэтому фотки я не делала особо,да и не до фотосессии было, покажу только конечный результат.



А тем временем......

Здравствуйте! Спешу сообщить вам, что грядет очередной цикл блогов от меня про восстановление моего самого первого(а значит и любимого) Понтиака. Сегодня публикую самую первую часть. Про то, как мы снимали 2-х литровый рядный двигатель с Понтика, чтобы поставить новый V6 3,1 вот с этой машины( Тыц), которую я купила специально в качестве донора.

Помните, несколько месяцев назад, я торжественно и прилюдно поклялась вот в этом посте "Расскрываю страшную тайну=)" , что возьмусь за восстановление машины, которую я однажды бесжалостно начала разбирать и продавать по запчастям от безысходности? Так вот Грёза вас не обманула, двигайтесь ближе к экранам, начинаю свое повествование. И как всегда фото.