Создание шедевра

Ох... как я тут давно ничего не писала.

Давайте начну по порядку.
Данную модель, а именно тот самый легендарный ИЖ-49 отслеживали по продажам почти год.
Сезон летний закончился почти, мотики встали в гараж, Джорно еще иногда выкатывается, а Пёс и Минск сказали, что кушать захотели, вот заказали на них запчасти и на тебе...звонок от дяди.
-Кать, я нашел ИЖ, в пятницу едем покупать.
-Доки все в порядке, есть ли смысл ехать?
-Да, все окей. С отцом твоим уже договорился на пятницу.

Ну отлично, приедет еще один мамонт в гараж.

Настала пятница, все на измене, отцу не вырваться пораньше с работы, в итоге около 7 вечера они приезжают на место (Лен.обл), сравнивают данные по продавцу. Да, на самом деле он внук хозяина мотоцикла, даже прописка там же. Вот с ним заключается договор, передаем деньги и погружается ИЖ в Джампи (кстати, удобнее в нем перевозить, чем в Боксере(Пежо)). Часам к 11 вечера приезжает лягушонок на дачу. Я вижу целое железо, что уже очень радует, дальше моя фраза: "Ну не будем нарушать традиции, поедет он зимовать на 9й этаж в квартиру", т.к. все предшественники, кроме Минска, именно в квартире зимовали (не спрашивайте сколько человек поднимало ПСА, это был незабываемый секс.



И так, что мы имеем:
Крылья переделаны, это поправимо и уже сняты боковые штуки.
Придется подравнять железо, изъянов много.
Сердцем займемся после железа, впереди зима.

В данный момент все железо снято с него, уже почищено пескоструем и отправлено ребятам на покраску.

Вот такого цвета планируется его делать, потом ювелирная работа прорисовок белым цветом ободков и всех надписей. Далее закрепляем все лаком и можно будет любоваться.