рейтинг

Аварийка

Сезон катания закрыт, открывается сезон переделок. Сегодня провел вечер в гараже - мастерил аварийную сигнализацию на скутер. Простите за качество фоток и видео, снимал в темноте на телефон.
Сначала разобрал морду и врезал в пластик тумблер

Нашел какие продода идут к паворотникам и передезал их. (Сначала случайно перерезал "бибикалку")

Дальше к этим проводам пустил параллельные и вывел их на тумблер.
Теперь замыкаешь тумблер, включается левый поворотник, затем включаешь правый паворотник и мигает аварийка.

Извините, что коряво и может непонятно объяснил) Спасибо за внимание

vladdialog

28 November 2011 в 22:17

854

7 комментариев:

# ГоханОФФ 28 November 2011 в 22:18

ну нормально получилось) себе на квадр буду так же делать!)

# 33Jenko33 28 November 2011 в 22:31

а ты получается 2 провода вывел к тумблеру,да?

# vladdialog 28 November 2011 в 22:38

да, легче объяснить так. Идут от выключателя паворотников два провода (один на правый паворотник, другой на левый) я их перерезал и впихнул между ними тумблер.

# 33Jenko33 28 November 2011 в 22:49

ну есть другой вариант.Вообщем там от переключателя 3 провода идут,продаются спец. кнопки-аварийки(в скутермаге за 80 есть),вот 3 этих провода к кнопке цепляешь и все,кнопку нажал,само все включилось,нажал-выключилось))сам хочу скоро аварийки делать

# vladdialog 28 November 2011 в 22:51

У меня предыдущий владелец сорвал все болты на скутере, я не могу разобрать блок в котором установлены все кнопки включения паворотников) на первое время и так пойдет)