Подготовка к первому сезону

После покупки надо было сделать следующее:

1) Починить работу поворотников
2) Поставить новую лапку тормоза заднего
3) Поменять колодки
4) Поменять зеркала
5) Поставить грузики руля

Что я успел сделать за 2 недели после покупки:
1) Заказал релюху для диодных поворотников и поставил (сделали тест оказалось то реле которое стоит оно вроде как бы рабочее но его не должно быть там оно вообще для другой функции используется... видать прошлый хозя поменял с другого мота т.к они перегонкой занимались)
2) Заказал поворотники вперед диодные мелкие и установил ( те которые стояли это ужас во первых разные во вторых там заметил проводок торчал, я скидывал морду и по гофрам все провода спрятал ну и плюсом поставил эти аккуратненькие поворотнички)
3) Заказал и поменял лапку тормоза (прошлая поломана была, решил что варить и прочей фигней заниматься не буду, надежнее новую поставить, дело 15 минут разобрать и собрать главное ничего не потерять а то там стопорные колечки)
4) Поменял лампы стопов и заднего освещения (видать когда демонтировал зад, лампы не выдержали... хотя хз именно свет если включать перестали гореть а если тормоз то горели... вообщем цена вопроса была 240 рублей.. на всяк случай 4штуки взял)
5) Покрасил руль, уж очень заюзанный был, подобрал цвет ща вообще как новье))
6) Закупился маслом Motul 7100, так же купил новые свечи (для синхрона перед сезоном)

7) Сейчас в пути: зеркала, грузики руля, подшлемник, сетка багажная, брелок cbr, комплект болтов spike, крышка тормозного бачка который на руле, новая наклейка на бак чтоб не протирать его пузом которого нет))

Изначально какой был руль с белым прошарпанным видосом)


Процесс работы ))):