Начинал свою историю с всем известнога Аиста).
В 5-м классе дядька подарил мне воздушку, которая как видимо престрастиям моим не соответствовала, но моему другу была по душе. Друг был юркий и где то, как то вымутил могпед Карпаты-2 с ножным переключением ,редкость, как ни как. Валялся он у нго чуть ли не пол года, я ходил мимо и не замечал, ведь похож он был не на Мопед, а на 4 ящика с запчастями во главе которых была рама).
как то он предложил мне обмен, я не радумывая согласился, и только тогда я увидел эти самые ящики около моей калитки. Для себя преграды не видел ведь с детства руки чесались что-нибудь сотворить.
Соорудил через пол года легенду района, до сих пор все пацаны ,помоему, помнят то зеленый карпатик, что рассекал по улицам.
Далее в классе 10 отец привез свою Яву 638.5 за которую я и взялся. Ну и естесственно начал ее ,так сказать, мутить. Сделал зщадний ,банан, из стеклоткан. это было моим первым опытом работы с плстиком. Сделал Боковые обвесы с мордой вместе, но вид не устроил, вроде выкинул. Решил сделать под стритовый мот ,заготовив бак, Одновременно со всем этим катался, и в один прекрасный момент её полумертвый коленвал сдался. Реставрировали их токо в Ростове, поэтому дело ушло в "долгий ящик".
Вскоре устроился на работу, а рассекать по городу на яве ,чесно говоря было стыдновато, по этой причине я и согрешил купив себе табуретку в виде Skif 50. отьездил месяца два, не смог смериться и продал, это был первый курс универа, я работал, взял за 50т.р фуру.И понял что это и есть простор для фантазии, тут еще и друг нашел сайт где запчасти дешевенькие. Разобрал ее до основания, начал красить, заказывать, модернизировать.
Итог на фото. Сейчас пока закончил с мотоциклами Делаю дедову 2109, тоже бедная уставшая была, но сейчас уже лучше.