Небольшой рассказ про Квадрацикл "BRP outlander 650 XT"

Информации очень мало про этот вид техники "Квадрацикл" . Я хотел-бы рассказать про конкретную модель .
У меня квадр прошёл 1800 км это много ,накатал за 2 месяца ,езжу активно , больше предпочитаю ездить по пересеченной местности . Расскажу немного про содержание : 1ТО обошлось в 5000 руб. Поменяли:масло в двигателе в мостах , протянули все узлы агрегаты всегда подключают к компьютеру делают проверку мозгов . 1 ТО делается на 300 км или 50 мото часов ( мото часы работают даже если просто работает на холостом ходу ) . Вот время подошло делать 2 ТО обошлось уже в 9000 руб . Поменяли масло в двигателе, в мостах поменяли воздушный фильтр , заменили тормозные колодки , а еще обязательно на всех ТО смазывают все элементы подвески.
Доп оборудование : поставил защиту днища , если ставить у официального дилера то она обойдется в 50 000 руб , а не у официалов то 20 000 руб .
Стекло ветровое стоит стоимость 10 000 руб , кстати ветровое стекло очень удобная вещь.
Ну подошло время рассказать плюсы и минусы
Сначала +: впринципе все отлично , все работает . Я очень рад все классно .
Минусы : когда поездил по бездорожью по грязи , песку , воде начинает скрипеть задняя подвеска надо шприцевать , но я не заморачивался и ездил со скрипом он пропал через 5 дней и желательно после экстремальных поездках желательно проехаться по воде( брод) в воду можно заезжать по половине колеса как заверяет производитель , но на самом деле можно по седло потому что все сапуны выведены под руль .
Спасибо , что зашли и прочитали дальше будет интереснее ;)