Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF синтетическое 5W-30, 1 Л.

www.4auto-spb.ru

API SL - лицензировано
API CF
ACEA A5/B5, A1/B1
Renault RN 0700
АвтоВАЗ
Ford WCC-M2C913-A, WCC-M2C913-B, WCC-M2C913-C

ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF синтетическое 5W-30 – синтетическое всесезонное моторное масло, созданное для самых современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, в том числе оборудованных турбо-наддувом. Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF синтетическое 5W-30 специально создано для автомобилей FORD в соответствии с требованиями спецификации Ford WSS-M2C913-C, превосходящей и перекрывающей предыдущие выпуски WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В.

Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF синтетическое 5W-30 предназначено для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей, разработанных для применения маловязких масел в соответствии с требованиями ACEA A5/B5, A1/B1. Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF синтетическое 5W-30 можно эксплуатировать с увеличенными интервалами замены в соответствии с рекомендацией производителя двигателя.
Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF синтетическое 5W-30 особенно рекомендуется для сервисного обслуживания двигателей автомобилей FORD, требующих соответствия спецификациям Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В и WSSM2C913-C, а также двигателей автомобилей Renault требующих применения масел, одобренных в соответствии со спецификацией RN 0700.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и коррозии в наиболее жестких условиях эксплуатации
Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе
Не оказывает вредного воздействия на каталитический нейтрализатор автомобиля
Отличные низкотемпературные свойства, способствует легкому пуску двигателя в холодных климатических зонах.
Улучшенные вязкостно-температурные характеристики гарантируют надежную защиту деталей двигателя при предельных нагрузках
Стабильность масляной пленки в условиях высоких рабочих температур
Благодаря снижению трения повышается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижение уровня шума.