Crown 14# серия. Разложим всё по полочкам!

Многие люди с удивлением рассматриваю мой краун так-как ранее они даже и не слышали о такой машине.
Есть люди которые знают о краунах. Но не все знают некоторые тонкости!

Попытаемся раскрыть их!

Сегодня мы рассмотрим крауны в 14# кузовах.



Ну что,приступим?

Первые модели 14# краунов стали появляться уже в 1992-м году.
Это были автомобили с двигателями 2LT,1JZ-GE,2JZ-GE.(2,4л турбодизель(105л.с.);2,5л бензин(180л.с.);3.0л бензин(230л.с.)соответственно)
Внешний вид был таков:




В 1993-м году краун потерпел так называемый "малый рестайлинг".
Основное отличие-дверные ручки заменили на хром.



Салон оставался без изменений.

В 1994-м стали появляться машины с серьёзно измененным внешним видом.
Это уже был "серьезный рестайлинг".
Спереди изменились бампер(так же в бампере уже устанавливались прозрачные поворотники) и решётка радиатора. (+незначительно фары)

Сбоку отчетливо видно различие молдингов на дверях.

Но самые кардинальные изменения нас ждут в задней части автомобиля.
Изменились фонари,крылья,крышка багажника,бампер.
Номера перекочевали из бампера в нишу между фонарями.

Так же с рестайлингом пришел и новый двигатель-овощной 1G-FE объёмом 2 литра и мощностью 135л.с.

Комплектации рассматривать не будем дабы не засесть за чтением еще на пару дней. :)
Лучше перейдем к интересным особенностям и некоторым "ништякам":
1)В комлектации Touring краун имел 5ти ступенчатый автомат.
2)В комлектации Royal saloon G краун имел пневмоподвеску.
3)Небольшой японский бонус-всем известно что краун в темном цвете(рестайлинг)-редкость.
Но он особо интересен т.к. крауны серого и др. темных цветов имели еще одну особенность(опять таки рестайлинг):
цвет салона был не коричневый (привычный) а серый и даже...синий!Так же стекла имели не коричневый,а слегка зеленоватый тон.



Так же существовала еще люксовая версия крауна-Crown Majesta.

Она уже была лишена рамы и на неё ставились только 2JZ-GE и 1UZ-FE.

Но мажеста-это история на другой раз.



Всю информацию долго накапливал из разных источников.
Прошу прощения за дромовский копирайт на фото-просто там все что нужно нашлось быстро.

Спасибо всем за прочтение!