проблемы с ТАЗом

Всем привет!!!
Люди HELP!!! такая проблема:недавно меняла в сервисе рамку радиатора,но эти уроды не проложили провода там где положено. Так вот,проблема в том что иногда при включение зажигания, всё выключается ,а музыка работает.Такое ощущение что клемма отходит.Если сильно хлопнуть дверью ,то всё заработает и при работающем двигателе моргает приборка,бортовой компьютер и свет в салоне.На внешние световые приборы не обращала внимания,так что сказать не чего не могу((((Понимаю что где то что то отходит, но где и что не знаю.Генератор новый если его так можно назвать (1 год )
ПРОШУ подскажите кто с таким сталкивался или знает в чем может быть причина машина ваз 21099-20

Заранее спасибо!!:)

Автомобили: ВАЗ 21099-20

Ушастик

14 December 2011 в 20:35

1414

23 комментария:

# wHypO_ok.AZLK 14 December 2011 в 20:37

напряжение скачет судя по тому что моргает все... смотри провода от генератора...
массовый провод...

еще щетки генератора, и реле генератора посмотри...скорее всего реле генератора шалит... цена вопроса 100 рублей, замена 5 минут...

# P.r.o.drive 14 December 2011 в 21:01

По порядку надо смотреть, изначально провод с аккумулятора идет на болт генератора и там соединяется с другим и идет на блок предохранителей, это основное питание авто, так вот надо проверить затянута ли гайка на этом болте. Если да то едем дальше, смотрим как прикручена минусовая клема на кузов, возможно плохой контакт или плохо прикрутили. Думаю в одном из этих вариантов все решится. Но если нет то дальше шевели разъемы на блоке предохранителей под капотом и в салоне под торпедой. Неисправность самого генератора можешь не рассматривать вообще. Это плохой контакт, и не более.

# wHypO_ok.AZLK 14 December 2011 в 21:03

По факту если бы минусовой провод плохо прикрутили то по идее музыка тож гасла бы...

# P.r.o.drive 14 December 2011 в 21:15

По идее она бы гасла вместе со всем, если штатно подключена. А вдруг у тебя провода от нее протынуты к аккумулятору, как многие делают, мы то этого не знаем. Но причины я тебе описал. Ну разве что забыл напомнить проверить реле зажигания и минусовой провод с него. Но это в последнюю очередь.

# Ушастик 14 December 2011 в 21:44

магнитола подключена не от аккумулятора а от реле включение эл вентилятора но усилитель от аккумулятора и он работает,провода на гене не проверяла, надо смотреть минус от клеммы который на кузов закреплен но хреново собачка обломилась и я так на болт намотала и затянула гайкой

# wHypO_ok.AZLK 14 December 2011 в 21:49

нормальный контакт должен быть этого минусового провода ( масса в простонародии ) ... обязательно...

# ASt 14 December 2011 в 21:49

посмотри клемму на генераторе, мб она отошла а при тряске то идет через неё заряд, то нет...

# wHypO_ok.AZLK 14 December 2011 в 21:52

если бы она отошла, или при тряске замыкалась то искрило бы, и зарядка нормальная точно не шла бы...а тут прост моргает приборка к примеру... значит напряжение не постоянное...логично?

# P.r.o.drive 14 December 2011 в 22:07

Согласен, клема которая идет на регулятор напряжения, т.е. обмотку возбуждения (в простонародии таблетку) ни при чем. Надо смотреть соединение двух проводов на болте под гайкой. Согласен что искрило бы, но ведь никто же не смотрел там. А по поводу моргания, ты не прав, хоть сгори часть статора в генераторе, хоть диодный мост, Хоть щетки, зарядка может пропасть или упасть по напряжению или плавать, если межвитковой замыкание, но при этом в системе есть постоянный источник питания - аккумулятор и включеное зажигание не может пропасть! Значит надо искать где пропадает. И уж тем более щетки, статор, диодный мост и прочее в генераторе не восстановится если хлопнуть дверью... Контакты смотреть надо.

# P.r.o.drive 14 December 2011 в 21:55

Короче делай нормальный минус, смотри провода на гене, потом разъемы с проводами шевели на блоке предохранителей и если не помогло реле зажигания и минус на нем смотри. Другого не дано.

# wHypO_ok.AZLK 14 December 2011 в 21:59

все таки я на 99% уверен что реле...

# P.r.o.drive 14 December 2011 в 22:20

Ха ха ха, мне прям нравится вечер, и настроение такое хорошее. Продолжаем - объясни тогда какое отношение реле регулятор заряда имеет к тому что пропадает питание в цепи зажигания? Оно только регулирует заряд, и даже если заряда не будет или будет перезаряд, даже если гена умрет вообще, машина на аккумуляторе будет ехать и заводится пока он не сядет.