Как водят машины пенсионеры

Как ни странно исследования проведенные в USA со всей очевидностью доказали, что водители в пожилом пенсионном возрасте не только не теряют навыков вождения, а порой превосходят молодежь в безопасности вождения и на это влияет целый ряд объективных причин. Да если брать статистику двадцати, тридцатилетней давности, то немалую роль на качество вождения оказывало состояние здоровья водителей пенсионеров. Однако в последнее время уровень медицины значительно возрос, и кардинально изменилось отношение пенсионеров к своему здоровью, в результате фактор здоровье пенсионера уже не оказывает столь существенное влияние на безаварийность вождения. И сложная обстановка на дороге уже не пугает пенсионеров.
Аварий с участием пенсионеров стало меньше, это объясняется и изменившимся за последние годы взглядами на планирование маршрута, сейчас для поездки на дачу, многие пенсионеры во избежание пробок планирую, маршрут в обход много километровых пробок или выбирают ранние часы, когда дороги еще свободны. Среди пенсионеров процент лихачей, гораздо ниже, чем среди остальной части водителей. Сейчас стали более серьезно относиться к состоянию своего автомобиля, и не выезжают, не устранив предварительно не исправность.

Изменилась интенсивность движения, что повлекло за собой сокращение расстояний, на которые ездят пенсионеры, еще 20-30 лет назад, считалось нормальным махнуть из Москвы в Одессу, сейчас большинство для таких поездок выбирают или поезд, или самолет, оставив автомобиль для локальных поездок. Следовательно, короче поездки, меньше утомляемость, меньше аварийность.

Из всего сказанного можно сделать вывод, что сложившийся стереотип, о том, что пенсионеры с возрастом теряют внимание, у них понижается способность принимать правильные решения в сложных ситуациях, они, в конце концов, опасны на дороге – все это заблуждение. Статистика говорит об обратном, количество аварий со смертельным исходом по вине пожилых людей (пенсионеров), с каждым годом уменьшается.














85 лет за рулем без аварий и… водительского удостоверения

100-летняя леди из графства Дорсет (Великобритания) 85 лет управляет автомобилем и не побывала ни в одном ДТП. Но самое интересное, что у нее никогда не было водительского удостоверения.

Эту уважаемую пожилую даму зовут Пегги Ховелл (Peggy Hovell). Она является большим любителем и энтузиастом автомобильного движения и бодро заявляет, что не собирается оставлять свое любимое занятие только потому, что находится в столь преклонном возрасте.

В 15 лет Пегги научил управлять автомобилем ее дед, который и сам был заядлым автомобилистом. Это было в 1925 году, за 10 лет до того, как в Соединенном Королевстве были введены экзамены для водителей. За все 85 лет водительского стажа у нее ни разу не возникало никаких сколько-нибудь серьезных проблем на дороге и не было необходимости предъявлять кому-либо свою водительскую карточку.

Сейчас у Пегги уже одиннадцатый по счету автомобиль, и она является членом Лиги опытных автомобилистов и одним из самых пожилых водителей в мире. Такому водителю страховая не откажет в выплате уж точно.

Единственный случай, когда женщине пришлось доказывать свою состоятельность как водителя, возник два года назад: страховая компания объявила неслыханную до этого сумму страховки в 700 фунтов стерлингов. И вот тогда 98-летняя миссис Ховелл решила преподать страховщикам урок: она не только с честью прошла испытание, но еще и намеренно выбирала дороги с очень оживленным движением. В результате экзаменатор остался доволен водительским мастерством пожилой британки, а она сама получила скидку со стоимости страхового полиса 200 английских фунтов.

Немецкие журналисты поймали в объектив 101-летнего Пауля Лерхе, который управлял VW Golf на улицах Гартова.
Лерхе намерен ездить за рулем и в еще более старшем возрасте. "Молодые чаще попадают в ДТП, а со мной аварий не случалось уже 37 лет", заявляет он.

Первые водительские права старый шофер получил еще в 1942 году и хранит их теперь как реликвию.

Любимая скорость Лерхе - 90 км/час. Обычно его можно встретить в предместьях, городское движение и трафик на автобанах он не переносит.

Законодатели Германии вынашивают идею более частого медицинского освидетельствования водителей, которым перевалило за 70 лет. Между тем статистики ДТП с престарелыми водителями пока не представлено.


МЫ ВСЕ ТОЖЕ БУДЕМ СТАРЫМИ.