ОТКРЫТИЕ САЛОНА MUSCLE-CARS от DUFFYS

Здравствуйте все, еще раз)
Давно меня здесь не было, но время это - в не интернета, я потратил не зря!

Кто видит пост первый раз, прошу сначала просмотреть внимательно это:
http://smotra.ru/communities/433/blog/94711/>
Желательно, прочитать все комментарии, в том числе и мой последний.

Я набираю команду. Все финансовые вопросы я беру на себя.
Сейчас остается открыт вопрос по помещению и команде слесарей - автомехаников.
И конечно же рассматриваю любые идеи и предложения. главное чтоб все шло от души! Этот проект будет первым в Москве, даже по-моему и в России!

С салоном DUFFYs, ведутся переговоры.
С расстоможкой вопрос так же решен!

Еще раз повторюсь....переходим по ссылке и ознакамливаемся, а те кто уже видел - вспоминаем)))

Sun Sined

1 December 2011 в 17:10

777

12 комментариев:

# Someday 1 December 2011 в 17:33

Это того стоит, удачи вам )

# alex IRL 1 December 2011 в 19:42

ты хотя бы одну машину привез в Россию ?

# Sun Sined 2 December 2011 в 09:31

Ты не ты)))) Привезу, но тебе не покажу!!!))))
А без шуток, 12 января одна машина уже будет здесь. Я оповещу всех...далее так же могу пригонять их но уже конечно со 100% предоплатой)
Нужен капитал на аренду помещения!!!

# Gambitvdv 1 December 2011 в 19:48

Идея супер! искренне желаю успеха!

# NelT 1 December 2011 в 20:35

Хм. проэкт интересный, но положа руку на сердце думаю что загнется, такие машины не будут пользоваться большим спросом, лучше уж японские ведры, типа, скай, сильвия. Они думаю и то большим спросом пойдут, да и с ремонтом их проще будет. Как эти бензососы ченить потом?

# Sun Sined 2 December 2011 в 09:32

По поводу обслуживания, я уже говорил! Эти бензососы чиниться не сложнее наших волг. Все з/ч можно заказывать на заводах, таких как ЧМЗ.

# NelT 2 December 2011 в 10:17

ну тогда почему нет) не прими предвзято я не люблю пиндосские машины) И не купил не за 500 не за 300 не за 100 тыс.)) Кому что нравится просто, я считаю что это просто не управляемые старые дрова)))

# Sun Sined для NelT 2 December 2011 в 12:26

Да ты прав! Каждому свое) Для меня машина это игрушка и в данном случае я хочу чтоб она была вызывающе красива и с историей. Япония же даст мне только динамику - не комфорт, не стиль и уж тем более не статус!
Скай, сильвия - Хорошо! Но Камаро и Мустанг - волшебно)

# NelT для Sun Sined 2 December 2011 в 18:58

Да для меня тоже игрушка) мне не куда ездить не надо) на работу быстрее вообще своим ходом :))) на счет стиля хз ))) заряжанный JDM это тема) или немка заряженная)) а так ты прав) если америки то чарджер) или баракуда)

# uncaffe 2 December 2011 в 19:33

круто, молодцы.....

только сделайте все по уму....главное на сервис не плюйте

# CrAZy KiDDeR 2 December 2011 в 19:37

молодец, дядь)мой начальник повернут на масл карах, щас ездит на камаро новом, но хочет старенького,7ми литрового)можешь с ним связаться если интересно, найдете общие вопросы и ответы)Romani ник на сайте.

# Sun Sined 28 February 2012 в 16:23

Здравствуйте еще раз!
Машина стоит на таможне. 24 февраля дело выиграли. Машина будет ввезена как культурное наследие. (подробности к чему все это писать не буду, кто знает, тот знает)
Вроде хорошо, но ничего хорошего(((
С культурным наследием все очень сложно, одна машина прокатила и может прокатит штук 5, в разное время и разными людьми - если судится за каждую! И на это уходит куча времени. В год 5 машин не серьезно...и то это не точно...
Смотря какой судья попадется...

Поэтому теперь хочу рассматривать вариант официальной растаможки, но цена вырастет почти в трое.
Наш плимут обошелся в 376 000 рублей. Покупают у меня его за 600 000р., но если добавить немного косметики, то люди рассматривают ценники и от 1млн. руб.

Так, считаем: по белому растаможка такого 4-х литрового аппарата обойдется: в 500 000 + его 390 000 итого в среднем 890 000 его голая цена.
То есть с каждой машинки можно срубать от 200 косых в среднем, да и ввозить их можно хоть сколько!