личный блог Realernst →
С 10 по 14 апреля в Эссене (Германия) проходила Всемирная выставка старинных автомобилей Techno Classica на которой так же была представлена Alfa Romeo 4C.
Основными экспонатами стенда Alfa Romeo на данной выставке естественно были легендарные модели отражавшие итальянский стиль марки на протяжении прошлого века, хотя 156 GTA еще видимо не вошла в классику:) Были представлены: Alfa Romeo RL Targa Florio (1923), Alfa Romeo Giulietta SZ "coda tronca" (1960), Alfa Romeo Giulia TZ (1963), Alfa Romeo Giulia TZ2 (1965), Alfa Romeo 33 Stradale prototipo (1967), Alfa Romeo 33/2 "Daytona" (1968) e Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM (1993). Примечательно, что все модели были представлены в классическом цвете - Alfa Rosso:)
Но это не основное, что я хотел бы сегодня поведать... На пути к официальным продажам 4C появляется все больше и больше подробностей. И так представляю Вам приборную панель 4С:
Для тонкой настройки приборной панели была приглашена компания с корнями в Италии под называнием MTA, что странно ибо обычно разработкой приборов для альф занимается компания VDO. Тем не менее новая приборная панель разработана в соответствии с концепцией DNA Alfa, суть которого заключается в переключении режимов настройки автомобиля: Динамический, Естественный и для любых погодных условий, к которым прибавилась совершенно новая позиция Race (переводить я думаю не надо:), разработанная специально для 4C.
По сути приборная панель представляет собой TFT дисплей 7", заключенный в маску, сделанную из пластика или из углеродного волокна (по запросу), которая использует графический процессор, способный воспроизводить сложные 2/3D графики . В зависимости от режима, как вы можете видеть на картинке цвет фона на дисплее изменяется, а так изменяются показатели. Когда установлен нормальный режим, отображается дата и скорость, а вдоль центрального кольца - обороты двигателя, по бокам - температура уровня топлива и воды. При перемещении в динамический режим, вместо даты, появляются две ступенчатые шкалы для давления турбины и температура масла в двигателе. Желтый цвет - режим Race в центре отображается акселерометр, чтобы показать, лобовое и боковое ускорение машины. Во всепогодном режиме фон экрана отображается синим с указанием даты, подобно нормальному режиму. С левой и правой стороны, нашли место 14 контрольных ламп для основных показателей автомобиля (подушки безопасности, фары, ABS, указатели поворота и т.д.). Дисплей Alfa Romeo 4C будет взаимодействовать с тремя клавишами для прокрутки меню, в котором вы установите язык и единицы измерения в зависимости от страны использования. Четвертая кнопка позволяет управлять маршрутным компьютером.
Ну и напоследок видео о экстерьере и интерьере:
Еще немного о 4C
С 10 по 14 апреля в Эссене (Германия) проходила Всемирная выставка старинных автомобилей Techno Classica на которой так же была представлена Alfa Romeo 4C.
Основными экспонатами стенда Alfa Romeo на данной выставке естественно были легендарные модели отражавшие итальянский стиль марки на протяжении прошлого века, хотя 156 GTA еще видимо не вошла в классику:) Были представлены: Alfa Romeo RL Targa Florio (1923), Alfa Romeo Giulietta SZ "coda tronca" (1960), Alfa Romeo Giulia TZ (1963), Alfa Romeo Giulia TZ2 (1965), Alfa Romeo 33 Stradale prototipo (1967), Alfa Romeo 33/2 "Daytona" (1968) e Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM (1993). Примечательно, что все модели были представлены в классическом цвете - Alfa Rosso:)
Но это не основное, что я хотел бы сегодня поведать... На пути к официальным продажам 4C появляется все больше и больше подробностей. И так представляю Вам приборную панель 4С:
Для тонкой настройки приборной панели была приглашена компания с корнями в Италии под называнием MTA, что странно ибо обычно разработкой приборов для альф занимается компания VDO. Тем не менее новая приборная панель разработана в соответствии с концепцией DNA Alfa, суть которого заключается в переключении режимов настройки автомобиля: Динамический, Естественный и для любых погодных условий, к которым прибавилась совершенно новая позиция Race (переводить я думаю не надо:), разработанная специально для 4C.
По сути приборная панель представляет собой TFT дисплей 7", заключенный в маску, сделанную из пластика или из углеродного волокна (по запросу), которая использует графический процессор, способный воспроизводить сложные 2/3D графики . В зависимости от режима, как вы можете видеть на картинке цвет фона на дисплее изменяется, а так изменяются показатели. Когда установлен нормальный режим, отображается дата и скорость, а вдоль центрального кольца - обороты двигателя, по бокам - температура уровня топлива и воды. При перемещении в динамический режим, вместо даты, появляются две ступенчатые шкалы для давления турбины и температура масла в двигателе. Желтый цвет - режим Race в центре отображается акселерометр, чтобы показать, лобовое и боковое ускорение машины. Во всепогодном режиме фон экрана отображается синим с указанием даты, подобно нормальному режиму. С левой и правой стороны, нашли место 14 контрольных ламп для основных показателей автомобиля (подушки безопасности, фары, ABS, указатели поворота и т.д.). Дисплей Alfa Romeo 4C будет взаимодействовать с тремя клавишами для прокрутки меню, в котором вы установите язык и единицы измерения в зависимости от страны использования. Четвертая кнопка позволяет управлять маршрутным компьютером.
Ну и напоследок видео о экстерьере и интерьере:
19 April 2013 в 13:29
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.