Aston Martin DBS

Ну что же.
Всем добрый день,началась очередная неделя,трудный понедельник.
За окном,ну по крайней мере сыро,снег с дождем,настроение в целом не айс.
НО!
Давайте же его немного поднимем!
Сегодня речь пойдет об этой "крохе".

Итак,что бы у меня сейчас поднялось настроение и захотелось продолжить рабочий день я просто представил как в этот серый день под окном стоит эта красотка.

Известное нам порно тюнинг-ателье решило сделать ещё более агрессивным эту злую суку!)
Что же сразу бросается в глаза?
Может эти замечательные 3-х составные катки? (255/30 ZR21 спереди и 295/25 ZR21 сзади) Кстати очень сильно похожие на BBS.

За этими прекрасными катками скрываются 406 и 380 миллиметровые тормозные диски с шести поршневыми суппортами.
В целом мало внешних изменений.
А да! Как всегда очень спорный салон,как у панамы из моего прошлого поста )



Ну и как? КТо что скажет на этот раз?) Помоему неплохо!)

Под капотом остался 6-литровый V12,выдающий 517 л.с. и 570 Нм,который правда был доработан инженерами Edo.

Тюнеры залили в блок управления ДВС новый софт,заменили катализатор и воздушный фильтр,что в итоге выдало 550 л.с. и 600 НМ. Разгон до сотни уменьшился до 4.1,а максималка подросла на 20 км\ч (320 км\ч,в отличии от прежних 300.)

Также изменения коснулись и выхлопа,звук которого по словам разработчиков настраивается из салона.
В стальную трубу были установлены дроссельные заслонки 70мм,которые дают не только прелестный звук,но и под управлением электроники открываются только при достижении определенного давления воздуха.
В общем это все доработки инженеров Edo,а чуть не забыл,также некоторые изменения коснулись подвески,правдо не уточняется что именно.

В целом помоему очень неплохая такая сучка получилась,цена как всегда не известна.
Так что любимые смотровчане сидим,работаем,зарабатываем на свои "железные" мечты,а не пишем посты про DBS.
Мир всем и удачного рабочего дня!)