как правильно прикуривать тачилу

ну короче вчера вечерком звонит мне саня инженер. "Андрюха, пиздец, я тут короче с работы вышел а тачила чета ваще не заводится, гыгыгыыггы, аккумулятор паходу". "Ну че, саня, ща подъеду, жди"

короче приезжаю, кое-как изъебываемся, цепляем плюс к плюсу, минус к минусу аккума. завожу свою тачилу, даю ей поработать пару минут. заебок. глушу. саня, заводи нах! дрынь дрынь дрынь... ага... хуй там. и с моим заведенным двиганом тоже нельзя заводить - таблетка генератора бы не наебнулась, хыхы.

так, саня, давай еще разок попробуем!!!! ну короче пробуем еще раз, в этот раз - успешно. все, завелся, ништяк. залезаю к нему в тачилу короче... заебок... меганчик заебок... все стрелки пляшут, хуй поймешь их. на табло высвечивается "20С", потом "36С", потом "45С". "саня, ебать, мы в тропиках!! че это у тебя за хуйня с машиной?" "да пиздец, андрюх... это ваще гастелломобиль, ебать.."гыгыгыг

пупсик

8 February 2010 в 01:18

657

11 комментариев:

# АЛЕГА 8 February 2010 в 01:25

расказщик))))) всю жизнь машины прикуривали ОБЕ ЗАВЕДЁННЫЕ...ниразу невидел инцидентов с поломками)))

# АЛЕГА 8 February 2010 в 01:26

по правильному конечно и нужно глушить, но можно и не глушить))))

# пупсик 8 February 2010 в 01:28

ну бля... да ну иво нахуй инжекторы так заводить

# АЛЕГА 8 February 2010 в 01:48

да так то пох, электро всё идёт через релюшки,придохранители и блоки!!!! Я от лампочки подсветки номера тачку заводил)))) ничё, проводка не погорела,завелась))))

# пупсик 8 February 2010 в 01:51

К.О. кагбэ намекаэ что при попытке завести тачку от лампочки подсветки номера будут гаснуть все габариты ровно на то время, пока ты буишь пытаца крутить стартером второй машины. стартер крутиться не будет.

# АЛЕГА 8 February 2010 в 01:56

пошарь инет, что будет если сел акумулятор и капот открыть нельзя,как прикурить))))) увидишь что все пишут через лампочку, я взял от номера и вышло))))