Специально для тех,кто считает драг "настоящими" гонками

Промо-ролик Audi из хроники ралли Португалии/Новой Зеландии 1984-85 гг, демонстрирующий печально известный феномен "живого корридора" эпохи Группы Б, а так же филигранную, отточенную до уровня естественных рефлексов технику работы с педалями, включая приёмы торможения левой ногой и торможения с перегазовкой при понижении "пятка-носок" на полноприводном монстре Audi Quattro с тогда ещё полностью ручной коробкой передач.

Пилот: Вальтер Рёрль
Техника: Audi Quattro S1 (600 л.с.)

Теги: хроники ралли

PROF

21 December 2010 в 17:41

949

7 комментариев:

# Sergey_Khramov.///M 21 December 2010 в 18:05

Не просто гонки а экстрим-гонки.!!!

# mynameisg2 21 December 2010 в 18:08

жааааарит!!!!!!!))))

# PROF 21 December 2010 в 18:29

Профи он =)

# GAS.DT 21 December 2010 в 18:15

да в прошлом, когда не было всяких электронных помошников - были настоящие ассы

# PROF 21 December 2010 в 18:29

да да согласен с тобой!!

# Дрон 21 December 2010 в 18:27

Торможение левой ногой весьма полезное действие особенно на мягком или скользком покрытии , сам зимой почти всегда левой торможу . А вот прием торможения с перегазовкой при включении пониженной не могу освоить из-за особенносте расположения педалей у моего авто , ну может освою со временем , хотя наверно уже на другой машине

# Stayer.GC8 21 December 2010 в 23:05

Audi Sport Quattro S1 был введен в конце 1985 года, как дальнейшая эволюция предшественника Sport Quattro A1 и A2. Audi Quattro A2 за рулем которого ехал в те годы и Рёрль, выиграл в общей сложности пять этапов чемпионата мира в 1984 году.
Про этот момент его позже спросят журналисты:
- Как Вы ехали в таких условиях!?
а вальтер как всегда ответил:
- Я ехал туда, где расступалась толпа...

p.s. он не выйграл ни одного из двух титулов на Audi...а так хотел...но в те годы была эпоха Lancia...в 1983 году Lancia 037 объехала всех в кубке конструкторов, при этом это был единственный автомобиль с приводом на 2 колеса, который победил тогда уже легендарную полноприводную, и, казалось бы, непобедимую Audi Quattro и шесть раз ПОДРЯД(с 1987 по 1992) балом правила легендарная Lancia Delta Integrale.