Вначале был Nardo ...

Какую связь он имеет с Veyron'ом? - Прямую ...
Истоки ведут нас к VW Passat B5 2.8 V6 Syncro ...



Именно этот мотор был взят за основу для доработки и дальнейшего создания W12 6.0 (600hp)
Именно того, который в дальнейшем стоял на Nardo, а в последствии и на Golf W12 тоже, но об этом чуть позже.
Так вот, что проще чем взять достаточно не плохую V - образную шестёрку, поработать над ней и поставить ей в пару точно такую же? Ну и естественно фирме пора уже бы было показать на что она способна и в 2001 году они показывают всему миру свой концепт под именем Nardo ...





В шутку его прозвали - совсем не народный. ))
И кстати он поставил 3 рекорда в своём классе суперкаров ...



Хотя изначально похожий сырой концепт был показан аж в 97-м году, конечно не без участия ItalDesign...



А дааааальше был Гольф ... Гольф W12, на 650 лошадок... Который даже в TOP Gear завсветился.







Кларксон отжигает как всегда ... ) Кстати собратья этих W12 ставились на Phaeton & A8, только дефорсированые до 450 сил. Но вот и самое интересное. Задумавшись - А не сделать ли нам заряженный Пассат? т.к. у БМВ и Мерседеса имеются что Е 5.5, что 540i. И они сделали роскошный и дорогой Пассат B5.5 W8...



Но его быстро сняли с производства. Выпускался он не более 4-х лет. Всё это время Фольцовские ребята не забывали что купили Бугатти и обещали возродить марку ну и взяв за основу уже доработанный W8 от Пассата 5.5, увеличив объем, поставив 4 турбины, кучу интеркулеров, возможно даже взяв за основу шасси от Nardo и пр. и пр... Мы получаем 16.4сс ...



Ну и сам прекраснейший Veyron естественно.



Вот так тайное всегда становится явным. Спасибо за внимание. Мир всем...)