Нестандартыш.RJ

рейтинг

Для тех кто спускается в метро и не знает...

Каждый из нас хотя бы раз спускался в метро. Чудесная архитектура и таинственность уходящего куда то в тунель поезда! Московское метро является действующим памятнико архитектуры и так же стратегическим объектом. Метро является 4 уровнем подземных комуникаций, а всего их 7. Что находится ниже я и сам не знаю! Хотелось бы рассказать о заброшенных станциях метро Москвы! Не судите строго, это мой первый пост!!!

Начну пожалуй с самой близкой к "Смотре". это заброшенная эсколаторная галерея

Строительство галереи началось почти сразу после открытия самой станции, кстати станция Воробьевы горы раньше называлась Ленинские горы.
Но не все так гладко после подвижки породы галерея начала просто расползаться по швам и ее закрыли. Да и с самой станцией метро не все так гладко. Изначально конструкция метро моста не была расчитана на остановку и старт поездов метро, в следтвии чего несущие опоры моста начили осыпаться и станцию закрыли для остановки поездов. После реконструкции и укрепления несущих балок моста, станцию открыли снова под тем названием которое нам привычней Воробьевы горы!

Особый интерес составляют так называемые "станции-призраки", четыре закрытые станции: "Советская" на Замоскворецкой линии, "Первомайская" на Арбатско-Покровской, "Калужская" в здании депо на Калужско-Рижской и "Волоколамская" на Таганско-Краснопресненской ветке.

Советская. Между станциями Театральная и Тверская.

Воокаламская. Между Тушинской и Щукинской .

Первомайская. Утраченная станция.

Калужская старая, которая находилась непосредстренно в ангаре метродеопо.

Нестандартыш.RJ

27 January 2011 в 01:31

2381

Последний раз отредактировал модератор, 27 January 2011 в 08:54

37 комментариев:

# Паша 27 January 2011 в 01:32

Хотелось бы подробнее и побольше +

# ТАГАНСКИЙ ветер.ЦАО 27 January 2011 в 01:36

У парня первый пост, для первого разно - хорошо! Ребят давайте парню поможем в топ попасть;) Думаю для него это лучшая награда)

# VanitO.Urbanito.VB 27 January 2011 в 02:08

Иван добрый парень)
как сесия?

# Паша 27 January 2011 в 09:18

Эт я на будущее имел ввиду....

# kartowkafree 27 January 2011 в 01:34

"Не судите строго, это мой первый пост!!!"
зачем это писал?) хороший пост ведь)

# -ShеrMan-.ЮВАО 27 January 2011 в 01:38

Интересно+)

# Re Charged 27 January 2011 в 01:38

люблю темы про метро. плюсанул бы. да респектов мало

# BIG_MAKK 27 January 2011 в 01:39

первомайская ж существует

# Нестандартыш.RJ 27 January 2011 в 01:45

Да первомайская существует но уже дгугая, новая!!! Всем Спасибо!!! =)

# p999.77rus 27 January 2011 в 01:46

Интересный пост) жаль + поставить не могу(

# Skromnyashka.САО 27 January 2011 в 01:50

Молодец:))+, интересно читать такие посты:)))

# AntreCot.ВАО 27 January 2011 в 01:52

На последней фотографии не старая Калужская, а старая Первомайская станция (та же, что и на предпоследней фото), только со стороны депо (ТЧ-3 "Измайлово"). На фотографии, приписываемой Советской - служебный перрон.
Но посту все равно плюс.

# Нестандартыш.RJ 27 January 2011 в 01:53

Матерьял наберу, потом про ХЗБ напишу и еще одну больничку!!

# p999.77rus 27 January 2011 в 01:58

О! Я там был)

# AntreCot.ВАО 27 January 2011 в 02:07

Буду ждать. =)

# SOR KER.DJ's 27 January 2011 в 02:02

Пеши Есчо! +1

# Q2ZASoulja.77rus 27 January 2011 в 02:12

Только бы с орфографией все же поработать бы..
А то с первых слов становится грустно...
архЕтектуры...

# Нестандартыш.RJ 27 January 2011 в 02:13

Косяк!!! ))))))))

# kiffir 27 January 2011 в 02:24

прикольно))побольше бы еще инфы про призраки))

# Lexy_May 27 January 2011 в 02:38

интересно))
но можно было бы и по подробней
+

# p999.77rus 27 January 2011 в 02:38

ждем следующего поста:)

# romka007 27 January 2011 в 02:49

спасибо очень интересно ..!

# Demetrio 77 27 January 2011 в 02:53

Волоколамская открыта в Митино. А станция между Тушинский и Щукинской в скором времени будет называться стадион Спартак...
Бедные жители Тушино... Властям видать Лужников, Черкизово мало(((

# Rin90 27 January 2011 в 02:55

давай подробнее, интересно) +

# Teillor.DT 27 January 2011 в 03:06

ага подробности нужны

# STRITREY.Rally 27 January 2011 в 08:29

молодец, давай ещё и больше подробностей

# Bofka 27 January 2011 в 09:00

классный, интересный пост вот ток плюсануть никак((
про станции призраки бы по подробней))

# NatawKa 27 January 2011 в 10:21

Кость полезли на 7 уровень под землю, посмотрим че там=)

# bwcars 27 January 2011 в 10:40

вот сказочники, то

многие типа станции в тоннелях служили складами для продуктов и дополнительными бомбоубежищами. В метро нет никаких правительственных линий и прочих тайн. Под землей во времена СССР был целый склад продуктов и несколько бункеров для управления ядерными боеголовками. Есть такое место Бункер 42 на Таганке. Публично открытое. Велком. Меньше сказок, больше реальностей

# NatawKa 27 January 2011 в 12:16

ооо я хочу туда,на Таганку)

# Паша 27 January 2011 в 13:15

В числе строительных объектов, начатых при Сталине, был Московский метрополитен. Именно при Сталине было построено первое в СССР метро. В процессе строительства по личному распоряжению Сталина станцию метро «Советская» приспособили для подземного пункта управления Московского штаба гражданской обороны. Кроме гражданского метро были построены сложные секретные комплексы, в том числе так называемое Метро-2, которым пользовался и сам Сталин. В ноябре 1941 торжественное собрание по случаю годовщины Октябрьской революции проходило в метро на станции «Маяковская». Сталин приехал на поезде вместе с охраной, причём из здания Ставки Верховного главнокомандования на Мясницкой он не вышел, а из подвала спустился в спецтоннель, который вёл в метро