Приступили к разборке свежекупленного двигателя

После покупки двигателя мы приступили к его разборке и дефектовке, хотя последняя процедура нам была без надобности, т.к вся начинка будет заменена новой и более продвинутой. Из самых важных целей разборки была выяснить в каком состоянии усталости находятся блок и его головки. Вскрытие показало, что мотор до нас перебирался, а также что все его крепёжные элементы, шпильки и гайки находятся практически в идеальном состоянии, что позволяет нам создать на базе этого блока и головок на порядок более мощный двигатель

Разобрав поршневую мы обнаружили, что наш двигатель ранее тюнинговался какими-то "умельцами", т.к. на месте второго компрессеонного кольца находился сэндвич из трех плоских маслосъёмных наборных колец развёрнутых в хаотичном для замков порядке. Это было сделано для извлечения дополнительных лошадиных сил от процесса сгорания, поскольку через замок второго кольца газы не могли пройти вовсе.