Mercedes Gelandewagen

Мы его любим за его мощь , красоту и пацанский дизайн.Его любили в 90x и любят его по сей день.

Гитлерваген — былинная расовая австрийская вундервафля, до появления Кайена являлась видимым признаком немеренной крутизны, коим и сейчас остаётся.
Кузов крепится к мощной стальной раме. И спереди и сзади установлены жёсткие мосты-балки, как у КрАЗа, которые вовсе не боятся камушков, пеньков и прочих партизан. В наличии понижающая передача, которая включается кнопкой на ходу, что особенно удобно для слабых головой водятлов, которые сначала сворачивают в ебеня, а уж потом вспоминают о необходимости врубить нижнюю.
Тем не менее, дебилам за руль Гелендвагена всё же лучше не садиться, ибо арсенал из трёх диффлоков и противобуксовочной системы следует юзать с умом, в зависимости от внедорожных условий. Зато в случае наличия работающего моска, автомобиль превращается в танк.

Все детали до последнего болта изготовляются только руками. Руками сваривают раму. Вручную монтируют всю требуху. Руками гнут железо. Руками (иногда зубами) заворачивают гайки. При этом штучном подходе даже как-то странно, что на сборку одного Гелендвагена уходит от силы десять дней. Да и производитель как-то заигрывает тот факт, что моторы привозят из Штутгарта готовыми, а кузов сваривают роботы — но это мало кого тревожит. Главное, что всё делается немцами и непременно руками.

Теоретически, после сборки каждый Гелик тщательно проверяется на предмет дефектов. По легенде, опять же руками. Якобы именно за счет этого «ручного подхода» 80 % выпущенных с 1979 года шушпанцеров, до сих пор бороздят просторы глобуса целенькие и здоровенькие. Остальные 20 % само собой не сгнили, а были расстреляны в разборках, убиты апстену гламурными распиздяями.
_____________________________________________________________________
Про Mercedes Benz «гелендваген» было сказано не один раз. На протяжении всех 25 лет, во время которого он сходит с конвейера он не перестает нас удивлять. Выход на рынок версии AMG G 55 вызвала фурор у публики.

Mercedes G-Klasse G55 AMG – отличный автомобиль с хорошими дорожными качествами, который не требует обновлений и рестайлингов, «гелендваген» AMG обходит всех своих «молодых» конкурентов и чувствует себя очень уверенно на рынке.
Версия была выпущена к 25 летию модели. Мощность данной модели «кубика» почти 500 л.с., а разгон до ста километров занимает потрясающих 5 секунд. Неплохо, правда? Максимальная скорость данного «гелендвагена» ограничена электроникой на отметке в 211 км/ч.
______________________________________________________________________
Ну и на по следок