Где очень качественно делают кузовной ремонт!?

Всем доброго времени суток!
Подскажите,где в Москве очень качественно и с гарантией делают кузовной ремонт!?
Нужно отрихтовать\заварить\покрасить заднее крыло.
Сам очень придирчив к качеству малярных работ, не переживу даже самых незначительных огрехов,таких как шагрень, риски от шкурки,другой размер зерна,не равномерное покрытие и т.д,заставлю перекрашивать.
Вообщем нужны только профессионалы,знающие своё дело.
Звонил в хваленый Автототем, они почему-то работают не очень хорошими материалами - Dupont.
Посоветуйте проверенных мастеров.

Какая-то сволочь на стоянке, предположительно на москвиче 2141 умудрилась меня зацепить,при этом еще и скрылась с места дтп...Хоть и повреждения не очень масштабные,достаточно не приятно,когда машинку-целочку,приходится красить из-за всяких сволочей =(

Теги: покраска.

Maxon46

28 June 2010 в 10:50

856

18 комментариев:

# DEADok 28 June 2010 в 11:25

повреждения в студию

# Maxon46 28 June 2010 в 11:43

Обидчика девочки уже ищу, мусорянских подтянул.Найду козла,нос на щеку повешу и будет он собственноручно под моим руководством ведро своё топором разрубать...

# TimurZA 28 June 2010 в 11:49

У нас хорошие мастера! У меня в профиле сайт, там адрес и схема проезда!

# Maxon46 28 June 2010 в 11:52

Ок.Наберу сейчас.

# Kill me 28 June 2010 в 11:50

могу дать один телефончик
подруга там всегда делала, в районе водного стадиона, но к ним записываться надо

# Maxon46 28 June 2010 в 11:53

Не откажусь =)

# Kill me 28 June 2010 в 12:31

лови в личку))))

# RacingMihon 28 June 2010 в 11:54

в принципе по кузовщине не криминал, а насчет покраски вопрос интересный, я сам ищу нормальных маляров которые бы красить умели хорошо и за адекватную цену

# Maxon46 28 June 2010 в 12:10

Сложновато оказывается найти рукастых маляров...
Мне вот интересно,как полуавтоматом будут заваривать такой тонкий металл!?
Ведь можно легко дырок понапрожигать или соплей понавешать...Ровный и длинный шов полуавтомат никогда не сделает.Газом если варить- так он мне всё крыло разогреет и уже кристалическая решетка изменится,по любому гнить будет.
Варить наверное по-хорошему нужно дуговой сваркой , вольфрамовым электродом с добавлением присадки.Интересно,а аргоном такое можно заварить? Или он только для цвет мета подходит!?

# Kill me 28 June 2010 в 12:32

RacingMihon, тебе тоже номер скинуть?)))

# RacingMihon 28 June 2010 в 12:34

давай)))) буду признателен

# RacingMihon 28 June 2010 в 12:31

полуавтоматом варил сам

после шлифуется и и получается монолит

надо просто руку набить и грамотно выставить силу тока и подачу проволоки

# Maxon46 28 June 2010 в 12:46

Молодец,хорошая работа!
После шлифовки больше не проваривал!?

# RacingMihon 28 June 2010 в 13:03

неа, надо настроить так, чтоб метал сначала прожегся, а потом наворился (я имею ввиду -не прожеч дыру, а потом ее заваривать)
и шов делать точками, чтоб метал не сильно вело, переодически давая остыть

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Посты

Elvis has left the building

ленивый.77rus

28 March 2019 в 21:07

29 71974 32

Iron Knight - endgame

Дима Найт.CAR

27 March 2019 в 02:49

22 27938 6

Записки стретресера или лопнул коллектор

Дима Найт.CAR