Mini Countryman

Всем привет!
В душу запала одна машинка. Да, именно "машинка", т.к гордое имя "автомобиль" или "машина" ей как-то не подходит. Уж очень она забавная =)



Понимаю, что Америку я Вам не открываю, но всё же =)

На российском рынке будут доступны следующие модели:
- MINI Cooper Countryman (атмосферный 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 лошадиные силы, разгон 0-100 км/ч за 10,5 секунды, максимальная скорость 190 км/ч)

- MINI Cooper S Countryman (турбированный 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 184 лошадиные силы, разгон 0-100 км/ч за 7,6 секунды, максимальная скорость 215 км/ч).

Думаю, этих двигателей ей хватит.
Ну а теперь совсем чуть-чуть инфы про машинку.
MINI Countryman – первая четырехдверная модель в линейке MINI, снабженная системой полного привода «All4». Если честно, то подробно Вам расписать работу этого механизма Вам не смогу, но от себя попробую передать весь его смысл. И так, эта супер-пупер система работает через электрогидравлический дифференциал (ох, какие слова), установленный прямо на главной передаче. Вроде, это поможет минику эффективно распределять тягу между передней и задней осью. В обычных условиях до пятидесяти процентов мощности двигателя отдается задним колесам, но если всё-таки будет нужно, эта системка подаст все сто процентов мощности.
На счёт подвески. Там всё какбЭ стандартно: спереди применили подвеску типа «МакФерсон» с коваными поперечными тягами, сзади смонтирована многорычажная подвеска. Кроме того, в состав стандартного оборудования входит электроусилитель руля(!). Теперь можно на миниках рулить "одним пальцем" :D
Понимаю, что Вы уже всё это читали. Да и я не такой писака, чтобы делать классные обзоры автомобилей, но я стрался =)
Ещё раз взгляните на это "чудо":











Ах, чуть не забыл! Наткнулся на маленькие рекламные ролики. Довольно смешные.





Спасибо, что прочитали мой скромный обзор. Хотя и обзором это сложно назвать =)
Просто "крик души" :D

Мир всем! Берегите себя!