Silvia Masterpiece

Перед Вами именно то, что написано в заголовке: шедевр Nissan Silvia S15. Маркус, владелец этой Сильвии живет в Финляндии и заказал машину с аукционов Японии полтора года назад. За подбор машины отвечала финская компания Mamasan – в итоге Маркус получил именно ту Сильвию, о которой мечтал.


Когда машина была доставлена в Финляндию она была полнейшим стоком за исключением нескольких модификаций двигателя, и к тому же, это была первая S15 в кузове купе на дорогах Финляндии. Спустя некоторое время он начал понемногу модифицировать машину, внешний вид, колеса. немножко затронул интерьер (внизу поста Вас ждет полный спек-лист).. За два года Маркус наездил 20000 миль (~35 тыс. км) и машина его ни разу не подвела. Ах, ну да, какой то повышенный износ задних шин ;).



За все время Маркус поменял два комплекта колес. Сейчас стоят Workmeister S1, 18×9 со смещением +18 спереди и 18×10 сзади (с такой же ценой смещения). Обуты в Toyo Proxes T1R, 215/35/18 и 245/35/18. Болты, которые Вы видите на фото сделаны в Work Wheels. Так же Маркус немного раскатал арки…





S15 на стиле, OEM-looking, задний бампер зашейвен. Как мы обещали, под фотографиями полный спек-лист.













Exterior
- Wise Square’s led tail-lights
- Nissan badge removed from rear
- Cobra 6000K xenon headlights
- Shaved frontbumber
- Modified rearbumber

Interior
- Apex’i PFC commander
- Apex’i AVC-R control unit
- HKS turbotimer
- Carbonfibre radio- and gearlever-surround
- Nismo carbonfibre shiftknob
- JASDesign’s leather gearlever- and handbrake covers
- Leather covered dashboard

Wheels & tires
- Work Meister S1 3-piece wheels, Front: 18×9 +18, Rear: 18×10 +18
- Toyo Proxes T1R tires, Front: 215/35, Rear: 245/35
- Work lightweight lugnuts
- Rolled and pulled arches

Brakes
- Nismo steel braided brakehoses

Suspension
- Jic Magic coilovers
- Ikeya Formula Traction adjuster rods
- Ikeya Formula Rear upper arms
- Ikeya Formula Pillow tension rods
- Ikeya Formula Rear toe adjuster rods
- Cusco front strut brace
- Cusco rear strut brace

Engine
- SR20DET
- Full 3″ Titanium Apex exhaust-system
- Z32 airflow-meter
- HKS mushroom filter
- 600x300x76mm intercooler
- Synapse SB001 dumpvalve
- Apex’i Power Fc Engine management system
- Apex’i AVC-R electric boost controller
- Walbro 255l/h fuelpump
- HKS turbotimer
- VAG ignition coils
- Performance clutch (stiffer and harder, no knowledge of model or maker)
- 1,5 way LSD (no knowledge of model or maker)
- 740cc injectors
- Steel braided water- and oil-lines from turbocharger
- Driftworks rocker arm stoppers
- Nismo oilcap
- Nismo 1,3bar radiatorcap
- Brisk Iridium sparkplugs
- twin electric cooling fans
- Carbonfibre coolingpanel
- Carbonfibre coilpack cover

Performance
- 318,3 Hp / 347,25 lb/ft @ 1,23bar

Multimedia
- Alpine IVA-W502R 2DIN touch-screen multimediaplayer
- DLS 960 rear speakers
- Alpine PXA-H100 digitalprocessor
- Focal K2 Power 165 KR 2-way component system

Источник: StanceNation