Недавно приключилось со мной - Тонировка

аккуратнее там, он будет на тебя охотиться :)

В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют

Дядьк... не парься)))) Тонированная машина или нет, может определить только прибор... в добавок, согласна регламенту, должны быть соблюдены температурные условия при проверке.. и если это на улице, на небе не должно быть туч... Во общем как всегда шли их далеко и на долго))))))

Не то что это запрещено это я знаю .. но что делать ... Хочется же...
Меня больше интересует 15 суток )))

Ни с ксеноном ни с тонировкой они не разобрались ))