Первая тысяча - так принято.

Так принято, что после первой пройденной тысячи на машине нужно что-то рассказать. Я эту тысячу прошел за три дня. Ща немного расскажу в главах.


Дерзость.
Не знаю так это или нет, но когда я приближаюсь к идущим впереди машинам, почти все уступают дорогу. Хотя я не несусь на сверхзвуке, не отмаргиваю и ничего вообще не делаю. Это приятный момент. Я с таким "автоматическим уступом" сталкивался только на больших машинах. А тут в почете и небольшой кроссовер. Может, этому способствует м-обвес? Не знаю. Но, ска, внутри приятно. Не жалею отданные бабки.

Гордость.
Я горжусь своей тачкой. Красивая, умная, классная. Консьерж-сервис — это просто песня. Машина сама звонит консьержу и ты можешь узнать что хочешь — от даты смерти Исаака Ньютона до просто поболтать. Если вам будет интересно, я сниму видеоблог на эту тему поподробнее. Особенно мне понравилось, что с консьержем можно просто поболтать на любые темы. БМВ знает толк в том, как угодить клиенту. Не жалею отданные бабки.

Радость.
Ну правда, я люблю запах новой машины. Меня уже закидали какашками аля "иуууу, мог купить экспять эксшесть за эти деньги фууу мажор". Мне параллельно, выбор был сделан сердцем. Мне приятно брать этот толстый руль в руки, мне приятно нажимать педаль газа, мне приятно сидеть в обхватывающем сидении, мне приятно работать с мультимедийной системой. Ну вот не могу я пока никакие косяки назвать. Не жалею отданные бабки.

Грусть.
Суббота. 18:15. Прилетел камень в лобовое, скол. 19:15. Правый задний бампер притерла какая-то тварь и свалила. Понедельник. 16:08. Второй камень прилетел, новый скол. Тварь). Ничего, страховка КАСКО есть. Не жалею отданные бабки.

В целом.
Полет нормальный. Машина полностью оправдывает мои ожидания. Я любил свой Х3 и я хотел купить такой же, но новый. Однако, покупать два раза одну и ту же внешне машину мне показалось некомильфо. Поэтому и пал выбор на Х4. Доволен, как слон. Разумеется, я еще много чего напишу про эту машину. Не жалею отданные бабки.

Итог.
Не жалею отданные бабки.