Ветераной бывших не бывает.Или мой первый и бывший ТАЗ 2101.

Ну что Вам рассказать. Машина как машина. Досталась мне от деда. Вообщем звонит мне как-то дед и говорит.
- Внучек ты хотел автомобиль?
Я говорю:
- ну да.
Дед мне торжественно вручил ключи от Ваз 2101, 1971 года выпуска. Вид конечно автомобиля оставляло лучшего, да и пахло в нем не французкими духами)) После оформаления довекренности я уселся в "спортивные" проваленные сидения и попробовал домчатся домой. Уточню что до дома от нотариуса мне 7 км ехать... Честно говоря, после 4-й остановки не по своей воле я понял что мне надо не домой а на СТО.. После осмотра этого экземпляра работник СТО вынес вердикт:
- вода в карбюраторе
-фильтр бензиновый - цвета сажи
- свечи в масле(работают 3 цилиндра)
- течь тосола(с расширительного и печки)
- течь тормозной жидкости
- течь бензина с прогнившего бака
- крестовины как погремушки
- мост гудит
- полуоси гудят
- задний правый стакан сгнил
- развала машина не видела наверно с рождения
При всем этом резина разная на всех 4-х колесах. После ремонта купил 4-ре колеса БЕЛ 101. и поставил сидения с Волги 2110. На счет как я умудрился вставить туда такие большие сидухи, то скажу что зае.....л до смерти одного кулибина. На фото пока сидений нет.
Я знаю - "Даренному коню в зубы не смотрят". Принято решение исправлять все косяки моего "НОВОГО" ТАЗА.
Тем не менее я любил это авто так как это был мой первый личный транспорт. Если бы знала жена сколько я вложил денег в это чудо, то она бы мне всю плеш проела. Делал практически все не я так как до этого катался на папиных машинах, и не имел опыта в ремонте ТАЗОВ. Теперь же все по другому, у меня Таз 2107, 2005 года выпуска, делаю 60% сам. По серьезному ремонту обращаюсь к местным кулибинам.
Фоток как только подарили мне это чудо нет, а есть когда я его почти сделал..
Спасибо за внимание.
Всем удачного дня.