Свист Toyota Supra 600+

Вроде бы ничем не примечательное видео с любительского заезда на Японском кольце Tokachi.

Но звук! Нужно слушать этот красивейший звук мотора Toyota Supra надутой до более 600л.с. Камера установлена прямо перед интеркуллером на бампере и это позволяет хорошо передать свист турбины и блоу оффа.

Самое интересное под катом!

Надеюсь вам понравилось!

Теги: toyota, Supra, RTRcrew

censor3d.dm

24 February 2011 в 03:09

3173

9 комментариев:

# Лёша изюм.К.И. 24 February 2011 в 03:43

офигеть))прям ощущения почти как в гонке побывал)

# censor3d.dm 24 February 2011 в 03:48

я когда первый раз услышал, такие же ощущения были!!!
но от звука я в полном восторге, он и агрессивный, но в то же время очень милый))

# PaBJIo 24 February 2011 в 03:49

Да полностью согласен... Видео Супер! Наконец-то пошли автомобильные посты! +++

# Talisman 24 February 2011 в 08:38

вот это звук супер вообще

# АдЕПТБиЧ 24 February 2011 в 10:39

на одном дыхании все видео!супер!

# vitali4.38rus 24 February 2011 в 11:40

видоео супер!!!!супра валит и звучит как надо,как же она всетаки валит!!!!

# Шалвович 24 February 2011 в 11:46

звук фантастический, а вот с рулежкой проблема у пилота: на прямиках всех обходит и потом к повороту неправильно подъезжает, позволяет обойти себя тем, кто правильную траекторию занял и поздно открывает газ на выходе...

# Alex_str.54rus 24 February 2011 в 11:50

даа..звук обалденный)про движок супры-

Помимо культовых автомобилей бывают и культовые их составляющие. 2JZ GTE — это двигатель, который устанавливался в топовую Toyota Supra MK последнего, четвертого поколения. 2JZ GTE представляет собой рядный трехлитровый четырехкапанный шестициллиндровый двигатель с чугунным блоком и алюминиевой крышкой. В дополнение к такому серьезному для японцев блоку двигатель имеет две последовательно соединенные турбины и интеркулер. Все перечисленное позволяет ему в стоке (в экспортных версиях) выдавать до 310 л.с. и до 430 н/м крутящего момента.