Нужен совет

совет один... не начинать со спорта....

У мотоциклиста 3 счастливых момента в жизни =)

1)Купил байк
2)Выжил после аварии
3)Когда продал байк))))))

смотрел CBшки и в этом духе, но к ним меня как то нетянет, хочется именно спорт, да и пробовал ездить на вифере на нем как то легче чем на сбишки, руль маленький, по пробкам проще, управляемость легче, только 5ой точкой в отличии от других где надо всем телом и руками.

я думаю что надо тестдрайвить, смысла покупать не прокатившись не вижу...

Джиксер 600 не бери, во первых на нем не научишься. а во вторых он овощ! Старую ВФРку как вариант! Но для учебы ваще брать классика, типа бандита или супер фуры.

а ты защиту купил?

у меня друг R6 купил правда он в FIN живет-) ниче нормаль, котался на R1 у друга брал=) теперь тож хочет R1=) я бы тож ченить взял=) если денег срублю возму се ченить=)

если есть возможность то бери к литру чтото
пиздец ,сузука овосчь )))порадовал

Возьми Дрозда и убейся нах!!!!
это не к zx6r относиться=)))) так просто к слову написал!=)

бандита для начала возьми. тебе его хватит. научишься-тогда можешь чего посерьёзнее брать.

подарите мне голду)))

Фазер 6-ой, ну на крайняк релаьно жыксер К6, только на первый сезон пластик сними, а то жалко. 400-кам отказать, как говнам мамонта

Бери сузуку, не обламаешься, говорят еще после полугода 600 это мало становится. Мне кажется 600 самое оно...

Радует то, что никто zzr400 не предлагает, это хорошая тенденция

Я бы хотел бы и спорт и чоппер) Но увы - по Москве кататься - это нужно быть не просто экстрималом)))
Это уже какая то стадия экстрима, типа того, когда ты с парашутом прыгал и он не открылся пару раз и пришлось юзать на скорую руку упакованный запасной)))

из дукати что-нибудь смотрел?

http://www.youtube.com/watch?v=oRO5IJkWbMA&feature=related
MTT Turbine Superbike)))) Вот оно ЗЛО!!!!!!!!!!!!!!

250r вобще не едет. совет, возьми лучше спорт городской

больше 400 кубиков не бери,убьешься.сезон лучше откатай на овоще,но зато привыкнешь ко всему,а потом можно и 600 взять.

Прыгни с парашютом разок)))
ИМХО веселее)

Джиксер 600-й красив, но ВФР-ка предпочтительнее ! Бери её =)

привет,судя по коментам,то тебе наверно уже помогли определитЬся.от себя могу добавитЬ что :
250-ка, в оригинале - так на разок покататЬся, ну и потренироватЬся в переклЮчении скоростей и в выжиме сципления;в колЬцевом же варианте (толЬко для гонок) - оченЬ даже дерзкий аппарат(узкая резина ,обороты ,лс).
400-ка, с этим обЪЁмом я не был знаком по причине перепрыгивания сразу на 600 -ку.
600-ка, она хороша как для обычной дороги ,так и для колЬца.хорошо она может и проигрывает литровкам на прямой, но в поворотах она ни чутЬ им не уступает. (180-Ю резину легче заваливатЬ чем 190-Ю).
1000 -ка ,для обычных условий эксплуатации т.е городские дороги 180-190 л.с просто дохера , но это моЁ мнение.
покупай тот мопед,что тебе самому нравитЬся и по денЬгам.мопед - удоволЬствие дорогое.
если получитЬся так ,что лошадЁнок для начала будет многовато,то естЬ выход и имя ему "дросселЬ". можно из 180 л.с сделатЬ 34 л.с , а как с "машиной" станешЬ на "ты" ,так можно всЁ вернутЬ на прежнее место.
)))

я в этом нехрена не понимаю))) цвет у ниндзи красивый..последний классный))

а вообще Ducati))) правда дорогие

не покупай...опасно для жизни...и это не стоит тех трех секунд на 300кмч. Очень много знакомых ушло из жизни из за этой дурости...

купи себе отечественный....хоть смотрится не круто но зато железо, дешевые запчасти и цена...если убьеш не жалко

бери Hornet 600, не пожалеешь!!!!!