alan.BR

рейтинг

2 466

личный блог alan →

Новый автомобиль на тесте – VW PASSAT R-Line 2.0T DSG

Друзья, продолжаем позитивную линию тест-драйвов, поприветствуйте новую тачку на обозрение – это Volkswagen PASSAT CC. По двигателю тут двухлитровый турбированный бензиновый мотор 210 сил, который по полной взаимодействует с шестиступенчатой роботизированной коробкой DSG.

На самом деле приятно удивлен автомобилем – экстерьер в рестайлинге хорош, а здесь еще и версия R-Line с соответствующим обвесом! Просятся только диски побольше, но это уже дело владельца, а у нас тест : ) Двери без рам, купешный балдежный стиль…)

Интерьер в бежево-черных тонах с оригинальным пошивом сидений, а задний ряд реализован по формуле для двух седоков, что добавляет респекта автомобилю. Из минусов обнаружил в предельных режимах недостаточную поворачиваемость, с чем ранее ни разу не сталкивался, но минус этот в кавычках, ибо как правило владелец такой машины едет себе спокойно вперед, да и все : )

Интересно послушать Ваши мнения касательно тестируемой машины, а уже через недельку будет итоговый обзор, где разберем автомобиль в деталях.

Кстати, как видите – большую часть фотосета сделал на подмосковной трассе Moscow Raceway, уже завтра расскажу Вам что за суперкар удалось протестировать там в самом горячем режиме…)

Спасибо!

С уважением, Енилеев Алан.

Автомобили: Volkswagen Passat CC

Теги: DSG, Volkswagen Passat CC, moscow raceway, R-line

alan.BR

20 May 2014 в 23:21

8454

15 комментариев:

# ленивый.77rus 20 May 2014 в 23:27

сердечко маловато, такую баржу таскать

# alan.BR 21 May 2014 в 12:48

не, отлично летит : )

# Слим 20 May 2014 в 23:33

тазик отличный когдато когда он вышел сам себе его смотрел , но у мну друг - старший мастер по цеху ремонта вольксвагенов у нас в городе , он сказал что 50к пробега , ну максимум 100к пробега и коробка кирдык , за гарантию лихачи успевают по 2 коробки убить.
И моторчик слабоват , было бы там 3 литра с этак 300 пони , точно бы взял

# alan.BR 21 May 2014 в 12:48

та 300 сильный хорош)

# STIGY 21 May 2014 в 00:07

Не плохо пуляет для своей массы и движки... Но ужасно не удобный автомобиль. Когда каждый день ездишь на нем, то садиться и выходить из него сущий ужас. Такие неудобства и низкую крышу можно отнести в формату кузова... Но чего я не могу простить, это ужасную эргономику в салоне.

На переднем(пассажирском) сидении когда отодвигаешься до комфортного уровня(чтобы ноги можно было вытянуть) то локтем упираешься в стойку, и о том чтобы положить локоть на подлокотник двери можно уже не мечтать.

А еще попробуй открыть окно сидя сзади, да и спереди тоже: для этого надо вывернуть и задрать локоть вверх, и только потом нажать кнопку стеклоподьемника. Либо выгнуть руку в запястье под невразумительным углом, ибо кнопка находится ниже запястья. А попробуй это сделать в куртке, так вообще передумаешь.

Каким-то образом в автомобиле меньше места чем в авенсисе, про камри вообще молчу.

На машине пробег 80к, а столько звуков в салоне, считай долби сурраунд. Спереди панель гремит, сверху где люк шебуршит, по бокам тоже звуки появляются...

Кароче надоел этот пепеллац))

отредактировал STIGY, 23 May 2014 в 22:06

# alan.BR 21 May 2014 в 12:48

спасибо за развернутое мнение : )

# LIL DIM.SCC* 21 May 2014 в 00:32

равнодушен

# alan.BR 21 May 2014 в 12:48

эхххх))))

# KRAVA.PM.AMG 22 May 2014 в 19:12

Не судьба ).

# Shifty720 21 May 2014 в 11:32

Экстерьер очень не плох, интерьер похуже будет. А так в целом впечатление от езды- удивила жесткость машины, такое ощущение что едешь на деревянной телеге. В салоне комфортно, но бедновато по сравнению с одноклассниками. Ну и DSG- очень много нехорошего о них говорят... Вообщем тачка оч. на любителя.