Проблемка с ВАЗ 2112

Добрый день всем смотровчанам.
этот день сначало был для меня хорошим,но тут в 1 прекрасный момент случилось что то не ладное.Выхожу к машинке, сажусь, начинаю заводить, завелась и смотрю на приборке не гаснет лампочка давления масла, но при этом ещё и Компенсаторы гремят. Машинка 2005 года, мотор 1.6 пробег почти 100000
так вот в чём может быть проблемка?

Теги: движок, ремонт таза

-121-Light

9 March 2011 в 20:48

827

11 комментариев:

# Крыжопник 9 March 2011 в 20:52

масло то смотрел?
на нормальную диагностику тяни её!

# -121-Light 9 March 2011 в 20:52

Маслицо как положено чуть ниже max

# sahsa 9 March 2011 в 20:58

масленный насос надо посмотреть

# ASt 9 March 2011 в 20:59

кстати раз компенсаторы гремят, лучше не ездий много, сразу на сервис.... а то они цилиндры свои раздолбят и придется еще голову искать

проверь масляную системку.... само масло, не жидкое ли...

еще способ вспомнился - дай поработать двигу 7-10 мин на 2000-3000 оборотах, если стук не прекратится то всё же что то с маслом, насосом..

отредактировал ASt, 9 March 2011 в 21:04

# -121-Light 9 March 2011 в 21:13

так вот я на ней и не поехал, да и маслецо жидкова то по моему

отредактировал -121-Light, 9 March 2011 в 21:18

# Valodyaa.AZLK 9 March 2011 в 22:00

у клапанов свои цилиндры?=)..

у мазды 626 болезнь - гремящие компенсаторы...и нечего - ездят по 400 тысяч..

самое опасное в этом, не то что компенсаторы стучат, а то что они стучат потому что не смазываются.

# -121-Light 9 March 2011 в 22:38

всё родное кроме выпуска

# Antoha_272_163rus.63rus 9 March 2011 в 21:09

Мда серьёзно. Возможно каналы забились, возможно фильтр мСк ибёт. Присоединюсь к выше сказанному, тащить в сервис к спецам. Сколько проехал-то с поледней замены масла в км???