TeamTS 3-й этап RDS, драмеди в двух актах.

Вступление. Преамбула.

Видимо всех победителей в той или иной мере по жизни преследует злой рок. Стоит вспомнить ребят из команды Dragtimes прошлогодних чемпионов, которых в этом году преследует просто череда нелепых случайностей или Вон Гиттина джуниора, занявшего в прошлом году первое место в в американском чемпионате D1, а в этом году не прошедшего даже квалификацию на первом этапе. Собственно к чему это я, не успели отгреметь торжественные фанфары после фееричного победного этапа в Нижнем Новгороде, где мы взяли подиум как в сольном так и командном зачете, как последовал целый ряд неприятностей.

Акт 1. Мячково фаталити.

Во время фанового чемпионата в конце мая на трассе в Мячково. Машина Никиты aka Shick, начала издавать какие то нечленораздельные звуки и перестала ехать. Сразу же после приезда в наш автотехцентр, была произведена тщательная диагностика в результате которой двигатель был полностью разобран. Наши худшие предположения о прогоревшем клапане или еще хуже трещины в блоке, к счастью не оправдались. Ну а небольшой ребилд двигателю всеравно не повредил :)
Поскольку на носу был 3-й этап, то в самые сжатые сроки, а именно за один день! двигатель был тщательно собран воодружен на место. Системы все были в норме и ничего не предвещало того, что случилось в последствие на самом этапе.

Акт 2. Турбобеспредел.

В первый день 3-его этапа все было в обычном рабочем режиме. Все команды неспешно занимали свои места.
Кто то прям сразу начал следить за порядком в сервис парке :)



Пилоты примеряли шлемы :)



Команда техников обустраивалась на месте.




ой а эти как сюда попали? куда только смотрит охрана :)




Пилоты тоже не отказали себе в удовольствии попозировать перед объективами :)




Уговаривают судью быть благосклонным :)



Первый раз увидели профессионального фотографа :)



Борятся в партере :)



В общем ничего не предвещало беды. И она таки пришла... В тренировочном заезде у Никиты взрывается турбина, отъездившая два сезона, кое-как отъездив в квалификации и заняв там 6-е место машина уезжает в сервис для выяснения дальнейшей своей судьбы. В экстренном порядке покупается новая турбина и потратив ночь без сна на переустановку принимаем решение всетаки выезжать на соревновательный этап.
Воодушевленные тем, что машина наконец то поехала. Никита валит на всю катушку на тренировке



И вдруг... хлопок, пламя из подкапотного, машина вся в дыму. Спасибо службе поддержки, которая оперативно среагировала и помогла потушить пожар.
Печальная картина :(



Мы понимаем окончательно что дальше машина никуда не поедет. Пилот расстроен, это первый сход за 3 года по технической причине.


Но это не значит что пора списывать нас со счетов, ведь у нас 2 отличных пилота, а это значит что второму придется отдуваться за двоих :)
И Женя aka FENDI оправдывает наши самые смелые надежды, надо заметить, что достаточно поздно выехав в прошлом сезоне Женя в этом году очень сильно вырос по скилу и едет ничуть не хуже Никиты. Затаив дыхание мы все смотрим за его заездами.





А Никита в это время тоже не теряет время и раздает автографы :)



И в напряженной борьбе Женя проходит в топ 8, где перенервничав проигрывает в перезаезде нашим хорошим друзьям из 2NRworks



Ну чтож теперь остается еще поразвлекаться с группой поддержки :)








Впереди нас ждет FXOpen, Автоэкзотика и еще 2 этапа RDS. Так что всем тем кто за нас болеет и переживает мы хотим сказать - вы оказываете нам неоценимую поддержку и ради Вас всех мы готовы совершать не возможные вещи, спасибо всем вам огромное. Мы еще дадим угла :)
Искренне Ваш, EVIL RABBIT