С утра по радио услышала новость...
В России могут ввести дополнительные акцизы на шипованную резину. С таким предложением выступили депутаты Госдумы, поддержавшие представителей дорожных служб.

По мнению «дорожников», шипованная резина разрушает дорожное покрытие и тем самым создает опасность для автомобилистов. В качестве примера один из авторов законопроекта привел Кольцевую автомобильную дорогу, где «невооруженным взглядом можно заметить, что чаще колея образуется на левой полосе, а

Напишу о результатах небольшого эксперимента с резиной, уверен что этот вопрос волнует многих - шипы или "липучка".
Чтобы публика понимала насколько всё запущено, немного цифр
Зимой ставлю шипы с 1996 года, гиславед 2/3, хакапелита 4, кама (ну был очень тяжёлый период) и последние шипы были от континеталя

Доброго времени суток, дорогой читатель. Надеюсь ты москвич или подмосквич или просто у тебя тоже холодно и ты тоже уже видел первый снежок.

А надеюсь почему? Потому что пост именно к таким людишкам. на самом деле это даже больше не пост а некий опрос такой. Ну перейдем к теме =)

Всем привет....
Поздравляю с праздником Великой победы всех!!!



но к сожалению пост сегодняшний не очень приятный...

Многие уже немного позабыли о том, что автомобильные сайты, чем и является смотра в первую очередь предназначены для того, чтобы черпать из них полезную информацию касательно пользованием авто.

Так вот учитывая, что уже прошел месяц зимы, каждому отписаться на какой резине он сейчас ездит, за сколько купил, что думает о ездовых качествах резины (на разных покрытиях) и где покупал. Я считаю, что это может помочь людям, которые вдруг по каким либо причинам еще не приобрели зимнюю резину, а так же возможно хотят сменить резину в будущем сезоне.

Пожалуй самая незабываемая аварийно-опасная ситуация.

Каждый автомобилист в нашей стране (за исключением самых южных ее окраин) каждую осень участвует, иногда сам того не ведая, в Великом Противостоянии Пользователей зимней резины. Безусловно, любой автолюбитель по осени так или иначе общается с другими водителями, и выслушивает от них мнения об их зимней резине, или напротив, всем старается рассказать о своем выборе. Результатом этого общения, как правило, становятся споры о качестве того или иного выбора. Суть этого противостояния ясна, - каждый хочет доказать самому себе, что сделал правильный выбор, что его резина самая лучшая, а кто его не поддерживает, пусть пеняет сам на себя.

Именно в осенний период почти любой форум пестрит одинаковыми постами типа «подскажите, какая резина лучше?» или «что лучше ставить на мою машину?», каждый из которых ведет к длинной «бороде» противостояния постов и мнений, среди которых иногда появляются разумные ответы, но как правило, их никто не успевает прочитать. В этих темах, как правило, «рулят» настоящие форумные «папки», которые способны одним своим (иногда заслуженным, иногда, - нет) авторитетом «загибать» любого собеседника, даже если он является ведущим специалистом КБ какого-нибудь шинного завода.

Поэтому, наше твердое мнение, - прежде чем задавать вопросы подобного рода на форумы и получать ничего не дающие ответы, лучше сначала самому разобраться, в чем же разница между «зимними резинами». Эту статью мы, пусть и немного запоздало, посвятим этой теме.

По данным исследований компании Michelin, при сниженном на 0,5 бар давлении воздуха в шине происходит уменьшение на 50% площади пятна контакта шины с дорогой. Это существенно сказывается на управляемости автомобиля. Низкое давление воздуха на задней оси приводит к заносу автомобиля при движении, а на передней оси, наоборот, к сносу. Все это напрямую влияет на безопасность управления автомобилем, особенно на зимних дорогах, когда уровень сцепления с дорожным полотном достаточно низкий из-за сложных погодных условий. Также стоит отметить, что сниженное на 0,5 бар давление воздуха в шинах сокращает на 25% срок службы шин. Рекомендуется регулярно проверять давление в шинах и подкачивать их по крайней мере раз в месяц и перед каждой длительной поездкой, чтобы избежать рискованных ситуаций на дороге.

Ну вот покатался на зиней резине сильно скользко на хорошо почишеной трассе а по снегу едет просто отлично так как сзади стоит у меня Петрошина 5.00 самая лучшая зимняя резина без всяких импортных аналогов))И я решил сделать самодельную шипованую резину так как хорошая шипованая резина Тралеборг стоит 17тыс заднее колесо и 14тыс переднее.

Ыыыыы =)
Под кат )

Ну вот я и переобулся...

Привет Смотра Башкортостан. Сегодня задался вопросом когда увидел, что примерно на 10% машин уже стоят шипы. Возник вопрос получается что эти 10 процентов людей о**енные чуваки, а остальные лохи. Или наоборот 90% оптимально благоразумных людей, а 10% маниакально-опасающиеся люди. Возможно кто то из соображения что попортить шипы на асфальте выйдет дешевле чем ремонт машины после вьезда в зад впереди едущего автомобиля. Ребята поделитесь планами, кто когда перекидывать думает.