маленький фотосетик улитки :)

она как будто детская машинка, на верёвку привезал и возишь)

Реальность, с которой мы с вами, сталкиваемся почти какждый день и, уже казалось бы, почти её не замечаем.
Биить или ни бииить вот в чем вопрос...?)

Обсудаем, оставляем коментарии...


http:/ Ссылка на двухминутную аудиозапись.

Добрый день, уважаемые смотровчане!
Все мы постоянно видим автомобили утыканные разными антенами, а точнее их муляжами.
Какие фрейдисткие фантазии раскрываются перед нашим взором, тут и 4 "колбасы", и псевдоантенны
системы спецсвязи "Кавказ" аж по 2-3шт и топорно выполненная антенна- муляж от Кавказа или Карата на Волге семейства"овцебык" или вообще лес-ёжик антенн на крыше KIA.


Особая каста лохотюнеров - это лифтованое ВАЗ-зубило с 1-2 антеннами систем "Кавказ","Карат" на крыше и еще одной на багажнике :)

Где-то с осени 2009-го любители лохотюнинга активно подхватили идею и стали ставить парами различные "фаллоимитаторы", "колбаски", "стручки", "штыречки" и прочую китайскую херню из автомагазинов и радиорынков на ВАЗы, Нексии, Логаны и даже Смарты. Ничто не чуждо и более обеспеченным лохотюнерам - в Первопрестольной появилась масса геликов и хаммеров с аналогичными "антеннами". Каждая вторая установка - без кабеля.
Причем люди готовы отваливать ради беспощадных русских понтов за муляж того же "Кавказа" и 500$, даже основание антенны выпиленное из дерева их не смущает. Уж лучше красные брызговики саморезами приделать )).

В этой статье я в первую очередь хочу рассказать почему вообще не нужно ничего лепить лишнего на авто, если Вы конечно не пользуетесь радиосвязью, почему не нужно тратить в пустую свои деньги, время и самое главное выглядить лохом и идиотом.
Помимо этого я вкратце расскажу про эти антенны, как это должно выглядеть.

Сегодня ехал домой из института и увидел странную машину милиции, точней, её водителя

Здравствуйте дорогие смотровчане! Прочитайте внимательно изложенную информацию, она Вас выручит.

1) Тонировка:
Требования и допустимые нормы тонировки.
Данный вопрос регламентирует ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия". В нем сказано, что светопропускание:
• ветровых стекол автотранспортных средств должно быть не менее 75% (С 1 октября 2010 года - не менее 70%)
• стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70%
• прочих стекол, остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос в верхней части ветрового стекла (но не более 25 мм от верхнего края) не нормируется.

Если инспектор Вам не верит что все по закону, пусть замеряют, НО!!! замеры должны производиться только сотрудниками технадзора, на стационарном посту с использованием разрешенных приборов, прошедших поверку. Замеры должны производится при определенных погодных условиях (по ГОСТу 27902: температура при измерениях от 15 до 25 С, давление от 86 до 106 кПа, относительная влажность воздуха от 40 до 80 . И если эти условия не соблюдены, то такие замеры могут быть признаны судом не действительными. Достаточно будет получить официальную справку о температуре, влажности или давлении в день замера.

2) Спецсигналы:
Я как обычный рядовой водитель оказывается могу пользоваться крякалкой и страбоскопами белого цвета.
Требования к световым сигналам:

Обсуждали с моим другом тему спецсигналов и т.д.

сегодня ездил с другом в южный порт на авторынок присмотреть диодную ленту на днищще автомашины, и тут мне попались антенки спец-связи которые все очень любят ставить себе на авто......конечно смотрится красиво когда все грамотно сделано но.......ЦЕНА УБИЛА!!! мы с другом ох--ли когда увидели у продавца (какого то нерусского) за прилавком целые коробки

Сегодня ночью на Люблинской улице погиб актер Юрий Степанов. Актер ехал после спектакля домой, на бомбиле, на обычных Жигулях. В Жигули сзади влетела Мазда и выбила под роковой удар с другим автомобилем. Все остались живы, кроме него. Еще одна одна громкая смерть талантливого человека! Вечная ему па