Этот пост будет большим...большим, полным любви, ностальгии, с перчинкой горечи расставания...он будет таким же большим, как автомобиль, который мы будем вспоминать вечно, его просто невозможно забыть. Снежок, этот пост о тебе!
Сложно...очень сложно подобрать слова...кому-то может и будет смешно, но для нас он долгое время был практически членом семьи. Не бездушным ТС, а вполне живым, со своим характером и душой. Он много раз выручал нас, спасал жизнь, развлекал, был нашей крепостью. Но пришло время расстаться...



Так складывается жизнь, так складывается автомобильная история, мы меняем своих железных коней...для меня это каждый раз тяжело. Тьфу-тьфу-тьфу, в нашей семье не умирал еще ни один автомобиль...были другие причины отдать друга новым людям. Увы! Воистину, нельзя обрести что-то новое, не расставшись со старым, я много раз об этом уже писала...Ком в горле...На этот раз я хочу только написать пост в память о нем...рассказать новичкам об этом автомобиле...напомнить друзьям, как жгли с ним) Оставить на этих страницах его историю, нашу с ним историю.

Привет народ! Вспомнилась мне одна история, когда досматривали мою машину. Я честно говоря тогда уж думала, меня посадят лет на 5... Еле, ребятки, трусами отмахалась! =)

Пишу этот блог в поддержку девушек за рулем. Чтобы ребята знали,что мы бываем и гораздо опаснее вас. Не обижайте нас на дороге! ;-)

А теперь подробно. История.


Дело было совсем не давно. Еду я ночью в сторону дома. Вижу картину, на узкой дороге прям на встречке стоят ППС рядом с палаткой, что-то покупают. Ну тут на меня что-то нашло, я высовываюсь в окно и произношу не громко(как мне тогда показалось) фразу " Совсем с*ки о*уехи, на встречке стоят" И тут оба ППСа вскакивают в свою машину, включают сирену с мигалкой и за мной. Во думаю блин блинский)))

Этот блок я посвещаю своему другу которого нет с нами уже 4 года.(Прошу извенения по арфографии с русским языком у меня плохо.)
Рассказ пойдет о гоньщике Иване по кличке Клоун рожденного в 1964 году ушел в от нас в 2006

Родился он в простой семье отец работал дальнобойщиком мать продавщицей в магащзине, в 14 лет сел за воровство отсидел три с половиной года, в 19 лет опять попал на скомью за угон ваз 2101 отсиде чуть больше 2 лет. когда освободился пошел работать грузчиком в магазин в конце восмедисятых пошел работать в авто мастерскую, работал маляром сначало затем стал переделывать тачки. С ним я познакомился в конце 1999года когда занимался спортом. Благодаря него я стал болше любить тюнинг и тачки, как он говорил Тюнинг это наркотик для автолюбителя один раз попробывал и все затягивает. в 2001 году когда вышел на свет всем известное и многим полюбившие кино Форсаж. он загорелся гонками как многие в то время но ему и 6 парням скучно было гоняться по прямой и тогда они стали гоняться от города до города и называли они такую гонку эксстрит, но в скором времени они перестали так гоняться потому-что многие стали попадать в аварии кто с ними в месте гонялись. В 2004 году он во главе с 3 парнями создает клуб одноименному фильму Форсаж. В клубе они собирались помогали друг другу там были и дорогие авто и простые руские авто. сам он ездил на бехе тройке говорил всем что немцы умеют авто делать и на байке хонде. Его многие гоньщики увожали и интересовались его мнению насчет дорободки своих авто он общался на ровне со всеми будь ты на жигулях или на иномарке. Ценил в людях то что они понимали что машина какбы живое существо и что не только все зависит от машины но и от водителя . Умер он в 2006 году от сердечной не достаточности чуток не дожил до своего дня рождения ему было на тот момент 41год. Клуб разволился сразу после его смерти.

-Алло, дочь, привет.

-Пап, привет, ты чего так поздно, что то случилось?

-Да нет, вроде.

-Ты чего не спишь, вам старичкам после двенадцати нужно храпеть во всю.

Уверен, что практически каждый пользователь данного портала слышал о таких понятиях как "хот род" и "драг рейсинг". Так вот, данный пост хочу посвятить именно этим двум понятиям.

Модеры удаляют мои посты. За большое кол-во мата.
Вот такие пироги. Буду искать другие места, где это никого не ебет!

В штате Огайо есть занимательный автосалон, который только одним своим внешним видом дает понять, что он был уж очень давненько законсервирован. И так оно есть на самом деле! Фотографы, делающие эти снимки, не поленились отыскать его владельца, который поведал им интересную историю о тяжкой жизни этого дилерского центра...

Оказывается, его хозяин (а ему уже, на секундочку, 79 лет!) когда-то владел целой сетью автосалонов, которые он в 1970-м году распродал. Однако, один салон он решЫл оставить до лучших времен. И судя по всему они еще не настали, ведь по прошествию 40 лет туда никто даже не заходил, включая владельца...

1970 год

История модели GS от компании Лексус.

Всем вечернего приведченго уважаемые : ) Очень часто мне задают один и тот же вопрос: "Ты выиграл чемпионат мира по Need For Speed? А что это? А как это? Он прям на автодроме Монца проходил? Расскажи, расскажи!" А сил и времени рассказать всем по отдельности нет, так что попробую сделать это в коллективном порядке : ) ) )

С Биммером всё понятно- он тут у нас на смотре, и это не может не радовать)
Антон Беляков, (собссна "стритрэйсинг"- зарегистрированный им в России товарный знак) сейчас где-то в политике, занимается общественной деятельностью.

а где Антон Чернов (Драг), Олег (aka Maximus), Михаил (aka Roadster), Николай (aka Nikolas), Андрей (aka CrazyA6), Макс (aka 111, Три кола), Боинг, Cool, Winner, Олег (JeryFly)? где они сейчас?) чем занимаются? имеют ли сейчас какое-то отношение к уличным гонкам? знают ли о проекте smotra?

Народ, может знаете что-нибудь?

просто чё-то реально стало интересно, всё-таки с них по сути, всё началось) ветераны, как-никак)
помню ещё пацаном сидел читал сайт и ваще грезил всей этой атмосферой, можно сказать))

Добрый вечер всем! Спасибо _Mal0y_ за пост о 22 июня и всем смотровчанам которые собирались на Воробьевых дабы почтить помять тех кто защищал нашу с Вами жизнь.

В этом посте предлагаю рассказать о жизни, подвигах наших родных, родных наших знакомых в годы Войны, историях, случаях которые Вы узнали, делиться фотографиями, сканами газетных статей, вырезок.

Мой дед, Леонид Семенович, с 1941 по 1945 ведущий хирургом полевых подвижных госпиталей (Волховский, 2-й Прибалтийский фронты).



Бабушка родственницы, будучи совсем еще молоденькой щуплой девчушкой, в годы войны была водителем грузовика, рассказывала как на морозе в минус 20 приходилось порой выскакивать из машины и голыми руками возиться с машиной, не раз попадала она под бомбежки. Эта удивительная и сильная по духу женщина и после войны долгое долгое время работала водителем, вырастила и воспитала своих детей, внуков и правнуков.

Ее младшую сестру, вместе с другими малолетними детьми, в т.ч ее братьями и сестрами гнали в Германию, очень много детей гибло в дороге, погибли и ее братишки с сестренками. Помню из ее рассказа что самыми жестокими по отношению к ним были венгры, служившие в германской армии. Также повезло, наши отбили у фашистов детей.

На фото дед моего товарища. Всмотритесь в лица этих людей. (сканер с фронтовой фотки 1942 год.)

Уникальные фотографии Москвы 30-х годов.
Снимки сделаны путешественником Брэнсона Де Ку, затем фотографии были раскрашены анилиновыми красками.
Всем любителям старины советую посмотреть эту подборку.
Очень интересно.

Я снова проснулся......снова я вижу свой паркет и шкаф, который папа подарил, шкаф ужасный, но папе нравится, это греет.
Я снова хочу курить,пить, писать.....я живой.

Депрессия загнала меня в одиночество квартиры, в винный холодный дым.

Эх.....помнится мне то время, когда я жадно смотрел любую инфу о смотре. Слушал от знакомых, что есть такое место, что там просто рай для больных автомобилями. ЧТо там все крутые ребята.

Потом я начал ездить туда с друзьями.....на смотровой была одна атмосфера, один настрой у всех. Ощущение братс