Хочу с вами поделится немножко английский Стэнсом. :)
Проходивший на этих выходных.

Салют, ребзя!)
Запускаем новый проект. В кратце, это обзоры, обзоры тачек. Вот и первый обзор. Посмотрите, прокомментируйте, что понравилось, что нет. Поставьте палец вверх, а мы будет развиваться.)
Благодарен! Всем Мир!)

Представляю Вам еженедельный отчет о проделанной работе.
В данном отчете мы стараемся показать Вам то, что происходило и какие работы над автомобилями мы проводили у нас в техническом центре — VAG — DOCTOR

Список проводимых работ:
— Некорректная работа двигателя автомобиля AUDI A3
— Деталь

Помыть машину и вызвать дождь,могу только я...
Ех не везеТьььь...

SLAMMEST 2016 - данный фестиваль уже далеко позади, но у нас осталось достаточно большое количество хороших фотографий, где есть на что посмотреть.

Очередная техническая работа от нашего канала. В этот раз в Наши руки попал VW GOLF 2 в котором требовалась замена личинки замка зажигания. Данное видео это такой небольшой урок по замене этой детали. Знаю что вопросов по этой теме много а ответов достаточно мало. Именно по этому снял данное видео

Для меня абсолютно понятно, что простые однофункциональные вещи – механические часы, кровать, спички, перочинный нож с одним лезвием, который мне подарили пару лет назад – намного более привлекательны, чем их мультифункциональные аналоги. Единственность цели, как мне кажется, усиливает привлекательность. Не буду вдаваться в бытовые подробности, скажу лишь, что по отношению к автомобилям все это не менее справедливо, чем к «Айфону».

Зимний тест vw scirocco.
Приятного просмотра

Вот и появилась первая проблемка у моего гольфецкого. Началось все с того что поворотники перестали издавать щелкающий звук, а просто включались и горели без моргания. По началу грешил на отошедшие разъемы на фарах, но нет проблема оказалась в салоне...

...+ мощностной стенд и 0-200 км/ч



Друзья, рады представить Вам наш новый видеообзор, на сей раз более подробно разберемся в том, что из себя представляет 300-сильный VW GOLF R. По традиции, кроме общей информации, обязательно проверим заявленные производителем данные на мощностном стенде, а так же узнаем насколько "эрчик" хорош

Всем привет!
Теперь и я вступил в семью Volkswagen! :)
Это моя вторая машина. Первая была Восемь. Фольц конечно по сравнению с восмёрой, просто космос.
В салоне тишина! Ничего не скрипит, не дрибезжит, не свистит и на ходу не отваливается.
Одного понять не могу, почему нельзя на наших машинах та

Всем дароф!
Федя со своей Полиной выиграл бесплатный фотосет. Получилось не плохо, не правда ли?)

Понимаю, что прозвучу сейчас, как человеком родом из начала прошлого столетия, но, по-моему, в вещах, которые выполняют только одну функцию, есть здравый смысл. Возьмем, например, iPhone. Потрясающий прибор, но когда он однажды не захотел просыпаться и выходить на работу, мне пришлось вставить sim-карту в свой старый кнопочный Nokia, не без помощи переходника, конечно, что немало меня разозлило. К тому же я не мог фотографировать, играть в Angry Birds и пожаловаться обо всем этом в Facebook, но еще я не мог не заметить, что как телефон, то есть средство разговора одного человека с другим, он работает гораздо лучше и, что не менее важно, дольше. Можно смело отправляться в путешествие, забыв дома зарядку и при этом все равно оставаться на связи.

Были времена, когда надпись «Turbo» лепили на все подряд. Все началось с Saab и Opel, а закончилось пылесосами и жвачками. В те времена запросто можно было найти стиральную машину с надписью «Turbo». Это вовсе не означало, что она быстрее набирает воду или вращение усилено каким-нибудь турбонаддувом. Просто «Turbo» было синонимом слова «крутой». Не в буквальном смысле, конечно, но «турбочайник» стоил намного дороже обычного. Одно слово на этикетке заставляло людей не обращать внимания на все остальное. Opel, кстати, до сих пор думает, что это работает и лепит на все свои Astra блестящий шильдик из заветных пяти букв.