Хочу Вам представить масло Idemitsu!


О бренде:
В 2006 году корпорация "Idemitsu" изменила фирменный товарный знак. В качестве товарного знака был выбран все тот же Аполлон, верный спутник корпорации со дня ее основания в 1911 году, но только немного модифицированный. Под этим товарным знаком распространяется практически вся продукция корпорации: бензин, керосин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, высококачественные автомобильные смазочные материалы и другие сопутствующие товары народного потребления.

Еще когда ездили снимать видео (http://smotra.ru/autos/renault/scenic/2623/blog/48372/) понаделали фоток. Только сейчас руки до них дошли.
Далее под катом:

Вчера проклеил себе бардачок и торпеду. с неделю назад появился противный звук из этих мест. Музыкой конечно хорошо заглушать но не всегда же. Подвеска у Renault Megane 2 конечно мягкая но дороги у нас в Самаре полная Ж....
На все у меня ушло примерно 4 часа из них 1 час я тупил, не понимал как снимается.
В итоге! Перестало греметь и раздражать. Цена вопроса совсем копейки 200 рублей за материал это небольшой лист проклейки размером 1 метр на 50 см и толщиной пару мм, но от него у меня осталось примерно 80%
Вот как это было с комментариями как это делается))
Начну с бардачка
Откручиваются вот эти три болта в верхней части бардачка плюс еще один (на фото его нет).спрятан снаружи за прямоугольной крышкой.

В объективы шпионов попал «мул» нового заряженного хетчбэк Clio RS. Автомобиль пока что проходит испытания и спрятан под кузовом CLio RS нынешнего поколения. О том, что специал

Камера: Canon EOS 7D
Дата: 26 Апреля 2012
Местонахождение: г.Белгород

Компания Renault официально представила свой умопомрачительный концептуальный спорткар Alpine A110-50, который стал первым автомобилем в возрожденной спортивной линейке французского бренда. Премьера концепта состоялась в рамках Гран-при Монако в честь 50-летия спортивного Alpine A110.

Весь фарш у меня в личке, а так пару милых фоток ;)
Первый раз взял Canon 60d пощелкать, вот как-то так не судите строго))))

Всем Здрасте)Вот появилось время отписаться по восстановлению Французского S-класса.

Давно были планы по приведению в первоначальное состояния авто,но всё руки не доходили(Но...звезды сошлись и было закуплено всё,что было необходимо первым и вторым этапом,)
Всевозможные сальники,фильтры,масла,прок

Первая морозная ночь в Краснодаре. Время провели по-кайфу!

http://vk.com/farlightofficial

http://www.youtube.com/channel/UCFr_3P5AHTAPYpghcn-sL3A



p.s. липучка пизже шипки :)

Всем привет!

Решил потихоньку делиться опытом в эксплуатации своего Флюхера, не знаю будет ли кто читать, но мало ли может и пригодится кому :)

В общем рано или поздно каждый хозяин флюенса задастся вопросом о смене пыльников передних тоек, вот этих:



Как видно на фото пыльник и отбойник представлют одно целое. Это в корне не правильный подход, мало того тело пыльника сделано не из мягкой резины, а из жесткой, больше похожей на мягкий и упругий пластик.
В результате этой инженерной ошибки при активной эксплуатации автомобиля рано или поздно

Пробег перевалил за 70.000 км, решил почистить дроссельную заслонку. Зимой в хороший мороз приходиться при запуске после долгого простоя немного нажать на газ, если не нажать то раза со 2-3 заведется. Это сильно это не напрягает, но говорят чистка дросселя немного улучшает ситуацию.
Для работ нам потребуется минимальный набор инструмента: головка на 7,8, отвертки, очиститель карбюратора, пару чистых тряпок и если есть компрессор.
Начнем: