Недавно абсолютно случайно наткнулся на фотки давность которых уже наверное лет 6 точно…
Учитывая то что тогда я фоткал на Canon PS Pro1 (не зеркалка), фотки показались мне неплохими для того чтобы показать их…
Игрушечный Скай тем неменее кажется до сих пор на ходу и валяется где то на дальних по

Всем привет вот нарыл пару фоток этого ская

Всем здрасте=)

Решил с вами поделиться размышлениями и рассказать о том что нового сделано со скаем и к чему идём...

Итак, в прошлом посте я писал о том что надо бы менять турбу (начала жёстко гнать масло), переборке она не подлежит, так как уже растачивалась. Дует примерно 0.4 и всё...Почти овощ...

Но горело ещё большее желание, поставить правильную пацанскую блокировку (1.5 или 2 way)...Стоковая не справлялась с моими потребностями...И тут выпадает возможность поставить заваренный редуктор...

в общем-то те же самые 2 way, просто немного в другом исполнении...Да и поучиться его хватит)

Известная Фиолетовая Полночь ниссана могла быть самым культовым фабричным цветом, что когда-либо выходила из Японии. Смотря на эти фотографии, не трудно видеть почему Дерек, является гордым владельцем этого со вкусом измененного R34 GT-R.

В 2008 Дерек выкупил свой GT-R. Нужно сказать, что это - один из самых безупречных R34s в Австралии. Предыдущий владелец автомобиля привез это к нашим берегам как личный импорт после обладания этого в течение пяти лет в Японии. Как энтузиаст, он держал это в абсолютно оригинале.

Добрый вечер всем, сегодня опять мало текста, много фото, на сегодня речь пойдет о нем:

Проснулся сегодня: жара 35, воды нет, Интернета нет. Хоть какой-то позитив настроение держит: