Зима в самом разгаре, снег все валит и валит, а тем временем мы катаемся на зимних слаломах!

7 января, зимняя рождественская джимкана организованная Драйвер-клубом:

Катались на ровной чисто ледовой площадке, что намного интереснее =) Да и сама трасса была довольно интересной, на технику!

подкат)

Всем привет, давно не писал ничего в бортовик да и нечего было) За фотографии спасибо хорошим фотографам, ибо уже второй пост в бортовике не мои фотки) Ок все хватит слов) смотрим!

Сам не был на данном шоу т.к. заболел ангиной :(, но была моя подруга и я думаю она не обидится, если я выложу ее фото сюда ;)

Джимхана (Gymkhana) что это ? Буквально сегодня задался этим вопросом увидев парочку видео , скажу честно , очень понравилось , нашёл некоторую информацию и решил поделится с вами :) итак , поехали !

Тест Роршаха: что Вы видите на картинке?) Вот и мы так решили и обозначили всем наскучившую восьмёрку – сиськами!) Во многом ключевой элемент трассы, на котором можно отыграть или проиграть время на дистанции. А самое главное – вдоволь подрифтить и разогреть зрителей, вызвав восторженные овации.
Ваш покорный слуга, в лице ведущего еле успел к самому началу мероприятия, долго плутая по Москве, запутывая следы от преследовавшего его дождя. Но стоило приехать на автодром, как через 15 минут собрались тучи и разверзся настоящий ливень. Правда, это никого не напугало. Организаторы стойко продолжали нести свою вахту на трассе, зрители запаслись кофе, а участники с достоинством приняли новый вызов. Мокрая трасса для всех одинакова и в дело вступало мастерство водителя и скорость адаптации к новым условиям. С одной стороны, повышается вероятность ошибки, а с другой – где ещё дрифтить, как не на мокрой трассе, даже тем, кто никогда этого не делал.
С изменением схемы, претерпели изменения и правила. Теперь не было дисквалификации попытки, а каждый сбитый конус, даже на парковке, оценивался всего в секунду пенализации. Финишировать теперь необходимо было в воротах по центру колёсной базы, анне в полный газ как на прошлом этапе. Так мы приблизились к более классическим канонам Джимкана. Деление по классам осталось прежним простым, - по приводу.
И заезды стартовали! Даже те кто приехал пораньше и расположился в местном кафе на просмотр Формулы 1, не дождавшись окончания ГП Монако, заняли места на трибунах и за рулём, разогретые соревновательным духом Королевы автогонок. У нас начинался свой праздник жизни.
Первые пол часа тренировочных заездов прошли очень бодро. Даже группа представителей Lacetti, приехавшие как зрители, не устояли и выехали на трассу. И получили массу удовольствия! Проверив себя в соревновательных условиях, а главное поверили в свои силы. Очень запомнились выступления девушки Ирины №13 на красной машинке и Кирилла №17. Ирина с первой попытки прошла трассу, с весьма оригинальными радиусами, но без ошибок. А уже со второго заезда начала атаковать. И совсем немного проиграла Кириллу (сильнейшему из группы Lacetti), в парном заезде. А говорят, что женщины не умеют парковаться, а как вам 4 чистые парковки подряд без специальной подготовки. Ребята,

Неужели вы считаете что и вправду нужен 600 сильный автомобиль и Кен Блок чтобы снять хорошее видео?
Вот и не правда!

Очередной отжиг Кена Блока - комментарии излишни, просто смотрим!

NEED FOR SPEED: KEN BLOCK'S GYMKHANA SIX -- ULTIMATE GYMKHANA GRID COURSE

Шалом народ,как кто проводит последнее воскресенье зимы?:)))

Вчера был на джимкане с другом,испытывал недавно купленный цифровик:)Начало гонок было запланировано на 13.00,у нас получилось подъехать через 1.5часа примерно,к этому моменту всё было уже в разгаре,кто-то гонялся,кто-то болел за своих,ну