Спускаясь по трапу с борта А320 в Шереметьево, в кармане безо всякой видимой для меня причины затрезвонил мобильный, оповещая меня о входящем сообщении. День был чудесный, ведь только что я прилетел из солнечного Волгограда, в котором я оказался после недельного марафона на Пежо 408, стартовав в столице Башкирии.

На майские праздники я, как и множество городских жителей отправился загород посетить своих бабушек и дедушку. Туда же, кстати говоря, должны были приехать и другие мои родственники. 30-го апреля я вразумительно решил остаться дома, посчитав, что все самые спешащие отпросятся с работы пораньше и двинут в свои деревеньки вечером. Так оно и было на самом деле, потому что уже в четыре дня все было красным, а к шести не ехал никто, из находящихся на земле.

Я никогда не понимал предназначение всех этих кнопок на пультах от телевизора, кондиционера и видеомагнитофона. В самом деле, кондиционер придумали, чтобы делать воздух в комнате прохладней. Там должно быть всего две кнопки, на которых написано "холоднее" и "теплее", подойдут даже обыкновенные плюс/минус или красная и синяя кнопки. То же самое я могу сказать про пульт от телевизора. На нем должны быть кнопки листания каналов и громкости. Хорошо, можно еще сделать кнопку меню и вмонтировать джойстик. Но на моем пульте уйма кнопок с непонятными надписями. Безусловно, я все их нажимал, стараясь выяснить, для чего они нужны, однако, все, что я выяснил, заключалось в том, что половина из них вообще не работают.

То, что у каждого из нас есть имя - это в высшей степени превосходно. Можно назвать ребенка любым сочетанием букв, пригодных для игры в балду. Александр, Сергей, Роман - довольно популярные имена, которые в переводе означают победитель в той или иной степени. Если хочется отличиться, то существуют довольно редкие в наши времена имена Макар, Иннокентий, Добрыня. Даже если ничего из этого не нравится, то можно придамать что-то свое, подойдет любое, кроме, пожалуй, Адольф.

Уже много кто выкладывал фотографии с VW Fest, очередная версия!
Приятного просмотра.


Дальше прошу под кат.

Новый Suzuki Swift при взгляде вызывает чувство сродни тому, когда приходишь домой, а жена ехидно улыбается, спрашивая "ну как тебе?". Ты, конечно, понимаешь по выражению ее лица, что речь идет о прическе, которая, скорее всего, стоит целое состояние. Проблема же в том, что ты бы никогда не заметил разницы между до и после.

Вчера вечером опубликовал тест Про Mazda MX-5.

Для тех, кому тамошних фотографий мало, прошу под кат.

На выходных я был заграницей. На самом деле, это не совсем заграница, потому что услышать русскую речь можно также часто, как в Москве, дороги там такие же ровные, как кожа подростка в переходном возрасте, а люди приветливы, несмотря на то, что ты иностранец. Я говорю про Беларусь, а в частности про Минск.

Больше всего я люблю кататься на кабриолетах. Никакая другая машина не сможет подарить даже немного похожее чувство. Это очень грустно, потому что 300 дней в году кабриолеты абсолютно бесполезны. И в эти дни я начинаю любить маленькие хэтчбеки. Причем, чем они меньше и горячее, тем лучше.

В детстве каждого из нас учили, что врать нехорошо. Моя мама, например, и по сей день любит утверждать, что все тайное всегда становиться явным. Врать или не врать личное дело каждого, но раз вы все еще живы, то врать вам приходится каждый день. Статистика утверждает, что среднестатистический человек в день врет 8-10 раз.

Рассуждая с точки зрения темперологии, у людей, живущих в странах с самым высоким экономическим ростом, не было достаточного количества времени, чтобы познакомиться и понять суть современного автомобиля. Предыдущие пять тысяч лет они были увлечены выращиванием риса, конопли и хлопка и разведением тутового шелкопряда и буйволов.

Признаться, я скептически отношусь к машинам, которые якобы большие и якобы стоят около полумиллиона. Я уверен, что сварить кашу из топора невозможно. Максимум, что может получиться - похлебка из щепок и кусочков ржавчины. Я поездил на Ладах, Логане, Рио, Альмере и мои предположения подтвердились. Бюджетный седан должен быть с дубовым пластиком в салоне, слегка (или сильно) уродливым снаружи, не слишком просторным, сделанным из немного устаревших, проверенных временем, деталей, иметь передний привод и максимально большой багажник и клиренс, чтобы ездить там, куда на нормальной машине не сунешься, прихватив при этом пять сотен литров барахла с балкона и гаража. К тому же машина обязательно должна иметь тысячу и один косяк, которые легко прощаются покупателями благодаря фантастически маленькой цифре, выделенной жирным, в конце прайс-листа.

Несмотря на то, что белых медведей все больше и больше затапливает вода, которая образуется из-за таяния ледников, которые якобы растопили вредные выбросы автомобилей, создавая парниковый эффект, внедорожников становится только больше. Рендж Ровер за последние несколько лет увеличил свои продажи вдвое, Вольво XC90 расходится не хуже Биг-Маков, а каждый уважающий себя автопроизводитель вытаскивает на рынок все новые и новые модели с большим расстоянием до земли, в которые сложно залазить. А делать это придется часто как минимум только потому, что такие машины не отличаются скромным аппетитом.

До настоящего момента, если меня спрашивали какую машину гольф-класса лучше купить, мой ответ звучал так: если хочешь классную не слишком дорогую машину, то покупай фокус.

На днях мне предстояло купить электрочайник. Раньше я никогда особо не занимался такими вещами. Но в этот раз обстоятельства вынудили сделать это именно меня. На первый взгляд, выбор чайника выглядит пустяковой задачей даже для обладателя исключительно спинного мозга. Спешу вас заверить, это не так. Я пришел в Enter рядом с домом и попросил помочь выбрать мне чайник. И тут началось. А какой вы хотите? Черный, белый, цвета детской неожиданности, пластиковый, металлический, углепластиковый, мощный, тихий, на 1,5 литра или на два, чтобы долго сохранял тепло или поскорее остывал, с фильтром или без?