Изготовление переходной рамки и установка сидений Sparco Circuit и четырехточечных ремней Schroth в BMW M3 e92 laguna seca

В неравной борьбе со столбиком на теплом стане, пал капот, бампер и радиатор кондера, утащив с собой чуточку лонжерона и решетку, кучу нервов и конечно финансов...
но это было весной, переход с зимнего катания боком на летний дрифт немного накладно вышел...
сразу заказал капот, нашел радиатор кондера на разборке, решетку решил просто поменять, бампер все равно сток, хотел тюнячку :))
мордочку выправил, сразу заказал капот...обещал соклубень что через месяц притарит, в итоге как лох и на джапфесте и на автоэкзотике у моей SXE10 видон был боевой))))) капот дождался только в августе и я сразу улетел в отпуск подальше от москвы)))
по прилету конечно сразу его установил!))



а кому интересно дальше подкат)))

Совсем не давно я открыл для себя Фликр с новой стороны. Долгое время я считал его снобским, но красивым фотохостиногом. Сейчас, я считаю, — это лучшее место на земле для просмотра и поиска действительно интерестных автомобилей, и прекрасных фотографий: у каждого уважающего себе авто-фотографа просто обязан быть свой аккаунт на Фликре.

Порой видишь авто вот с такими наклейками и думаешь
"А стоит ли связываться??" Ведь она заряжена на все 100%... И шансов выиграть у тебя в заезде полный ноль....

Вот зарекался же что все никаких вложений пока не куплю вторую машину, но не смог устоять перед таким предложением от одного знакомого раллиста.

маленькая радость у авто )))
Ковш Sparco pro 2000 омологация до 2014г
6-ти точечные ремни Schroth hybrid III омологация до 2012г

Ковш был установлен на место Штурмана, ремни в дальнейшем будут установлены туда же.
Считаю что безопасность штурмана важнее, в дальнейшем поставлю и себе ковш, ремни есть.

ниже фото отчет процесс установки. =)