(© источник)

полюбился японцам испанский язык, видите-ли... для именования внедорожных моделей...

при этом, они никогда не называли джипики как-нибудь ярко и эпатажно по-испански, вроде "чика бомб"...

они пошли другим путём... и вы, наверняка знаете, что у них получилось.

если "спортивного егеря" (исп. montero sport) просто трудно себе представить, т.к. обычно это не посещающий всякие фитнесы дедок с ружжом, в валенках и шапке ушанке...

то его близнеца "спортивного онаниста" (исп. pajero sport) - представить, может быть, и можно... но как-то срамотно :)

история с "ушами" в овраге вот этого черного монтеро на фоточке - и банальна и необычна одновременно: "ехал, начало заносить, громко слушал музыку и подпевал, не удержал..."

продолжая испанскую тематику:
"петь... лететь... и оказаться в овраге на егере" - по-испански это хорошо знакомые строки (не дадут соврать джипси кингз):
кантаре-о-оу... воларе-о-о-о-оу... баранко. монтеро.

Читать инструкции – удел слабых. Если что-то сделано по-настоящему хорошо, инструкция не понадобится. В старые деньки, когда я был ребенком, а у телевизоров не было пультов управления на батарейках, заставить его работать было очень просто. Вставляешь в единственный разъем кабель антенны, крутишь маленькие колесики над кнопками переключения передач и, если появились какие-то зачатки изображения, стучишь кулаком по верху, пока картинка не перестанет прыгать. Если антенны не было, можно было воспользоваться любым куском проволоки достаточной толщины и длины или алюминиевой вилкой.

Всем привет!

6го сентября я участвовал в Европейском Чемпионате по Тайм Атаку. Битва за звание Чемпиона Европы вызвала много интересных участников, но один из них выделялся всеми своими качествами, о кототых и последует пост.

И так товарищи, наступил тот самый момент.
Ни что не предвещало беды, я всё так же маялся курьерством и прочими радостями студента, попутно наяривая на тачки со смотры ( и на ха пятый ага). Мы с братом только пересели с логана на авео хэтч родительский, постоянные поездки в метро, в общем не что не предвещало как говорится. Я тогда мечтал о Субарике лупатом, полном приводе, и прочих оппозитных радостях жизни.

Раз вы читаете этот тест-драйв, значит, вы по-настоящему любите автомобили. Сейчас поясню. Тест-драйвы читают в двух случаях. Если всерьез задумываются о покупке этого автомобиля или если ваша церковная скамья – «ковш», обтянутый алькантарой. Задумываться всерьез о покупке электромобиля в России нельзя, поэтому сейчас я обращаюсь к настоящим ценителям автомобилей. А раз так, мне вряд ли нужно говорить вам о том, что единственная проблема с электромобилями в предательском коварстве их почти бесполезных батарей.

http://www.youtube.com/watch?v=ge0xCME_i3U

Mitsubishi Lancer X
Видео клип от: http://www.youtube.com/channel/UCqA4y0g7uSmhgFgEQak2sTg

Ассаламу Алейкум, Мир Вам и Вашему дому!
Привет всем!


Вот уже долгое время не работают вентиляторы, жара не реальная в городе Грозном +33 +44 :)
Машина сама не греется, температура в норме, включаю кондиционер и тут растет температура повышается до макс, так как не работают вентиляторы!

Вчера подъехал друг на Lancer X, поменял ETACS и все зараб

Обычно, когда та или иная машина уходит с рынка, никто особенно не плачет и не рвет на себе волосы от горя и тоски. В газетах констатируют факт, но никому и в голову не приходит печатать некролог. Никто не посылает две гвоздики в представительство, потому что в сущности всем наплевать. Сегодня вы можете купить Chevrolet Cruze, а завтра уже нет – жизнь идет своим чередом. Имея огромный выбор моделей, выпускаемых мировым автопромом, люди быстро находят замену.

Живете в большом шумном городе? И подумываете, не прикупить ли дачу или дом в деревне подальше от городской суеты, чтобы проводить выходные не среди бурлящего моря раскаленного металла, асфальтированных площадок, бетонных блоков, стекла, раскаляющего все это до красна, и натянутых, как тетива, нервов, а среди благопристойных пейзажей, умиротворяющего пения птиц, журчания воды и шелеста листвы в атмосфере полного расслабления? Хотите иметь свой маленький островок тишины и спокойствия? Даже не пытайтесь, там уже нет мест.

Я неделю прокатался на, как говорят в Mitsubishi, первом электровнедорожнике, а теперь уже битый час сижу за клавиатурой и пытаюсь понять, действительно ли я знаю, о чем говорю. Я не инженер, но закончил физико-технический институт, полгода проработал в ГазПромНефть, а в конце прошлого месяца был на Уфимском Нефтеперерабатывающем заводе, и после долгих раздумий я все же готов ответственно заявить, что вся эта шумиха по поводу того, что нефть вот-вот кончится – не полная ерунда, ее действительно уже довольно мало, а извлечь ту, что еще осталась, также тяжело, как получить сок из камня.

Заряженный фотосет заряженного Mitsubishi Lanсer EVO.
Фотограф: Никита Даренко.

Итак как я и предполагал все печально …
Начал разбирать детали из салона …
Очень много самодельных фанерок … потолочный светильник от какой-то русской машины.
Частично разобрал морду, благо все на болтах … снял крылья, капот, накладку где стеклоочистители .
Капот битый, вареный придется полность

Ну вот такой вот летний не большой фотосет Mitsubishi Lancer Black.Нравится ставь лайк))
Ссылка на клуб тут вы найдете больше фото:Have To Show

В далеком 1970 году по дорогам ездило 500 тысяч машин. Сейчас по данным ГИБДД количество зарегистрированных машин в одной только Москве около 5,5 миллионов. Можно прибавить еще минимум полмиллиона иногородних и машины с иностранными номерами, и получаем 6 миллионов. Каждая из этих шести миллионов машин занимает площадь примерно в 10 квадратных метров. Я клоню к тому, что пробки с таким количеством машин неизбежны и не надо жаловаться. В среднем постоянно куда-то едут 700 тысяч автомобилей. Возможно, сейчас я открою тайну, но чтобы пробок не было, нужно чтобы не более 400 тысяч авто одновременно колесили по столице.
Сегодня как раз тот день, когда я бы предпочел остаться дома, чтобы разрядить обстановку в городе. На улице противная изморось со снегом, холодно и мокро. Но у подъезда стоит Mercedes-Benz GL400 с шикарным дизайнерским салоном, AMG-обвесом и черными дисками с ободками из полированного алюминия. Скоро я напишу о нем, но поверьте, смотрится он шикарно. И что более приятно для меня в такую погоду, в нем можно ехать куда угодно в любую погоду. Так что, включив подогрев руля и сидений, я поехал.

Как правило, вы покупаете Mitsubishi не оттого, что хотите получить плавный убаюкивающе комфортный ход или быструю, как кролик, у которого не было полгода, машину. Вы покупаете его, потому что у вас полно детей, а еще дважды в год вам нужно везти кучу барахла весной на дачу, а осенью с дачи. Для этих же целей вам понадобиться полный привод и несколько дополнительных сантиметров между днищем и теми буераками, которые будут по пути.