Давно я ничего не писал,всё как-то не до этого...
И вот наконец я добрался до сайта и решил сообщить вам мои дорогие как у меня дела)
С мамбой мы уже 2 года вместе...Много всего промеж нами было!
Она попала ко мне в руки в нерабочем состоянии,целый год я упорствовал и возбуждал её!Знаете я вот чт

Итак, после зимнего чп я мучался с тем, что движку колбасило не по детски. Свечи, катушки... ничего не помогало. Думал подушка, съездил проверил, все нормально. Да что ж такое думал я... И совсем недавно еду, прям достала меня эта проблема уже до кипения. Вижу едет е34, я ему давай мигать сигналить.

Уважаемые поклонники бренда БМВ, а так же его ненавистники, завистники и далее по списку!

До коле нас будут иметь?

Все мы обратили внимание на то, что нам предлагают последние лет 5... эти унылые маркетинговые выпердеши, это бибики для домохозяек(домохозяйки, не поймите меня превратно, но эти машины изначально были не для вас)....

Не знаю, что подвигло на написание этого поста... Я просто делюсь мыслями. Это мои впечатления, и я буду рад, если эти мысли кому-то ещё понравятся :-)

Причем нашел я этого донора совершенно случайно. У маминого мужа на работе есть кореш, он себе где-то год назад купил BMW 735i в кузове е32. Сразу после покупки мотор показал кулак дружбы (ну уверен что именно кулак является проблемой, но неисправность привела к переборке мотора).

Не думаю что многие в курсе о чем вообще идет речь, так что давайте по порядку. :)

В 1986 году BMW представило новое поколение (второе по счету) седьмой серии. Эта машина продемонстрировала практически все новые достижения от BMW. Этот автомобиль был одним из лучшых в сегменте F-класса. Именно на эту "семёрку" был впервые установлен известный двигатель V12. Но специалисты из придворного ателье Alpina хотели показать свое видение этого автомобила, по этому сделала ряд существенных доработок. Так и увидела свет Alpina B12 5.0 (E32).

Мы все можем мечтать, не так ли? Когда мы мечтаем, говорят, что мы проектируем наши внутренние подсознательные мысли и наши глубочайшие желания во сны. Это те сны, которые заставляют нас просыпаться на следующий день, и обдумывать эти идеи, воплощение которых в реальность казалось невозможным вчера вечером. Инженеры и умы внутри BMW , конечно, живут для того, что бы мечтать, в конце 80х инженеры BMW дали своим мыслям волю…. На воле появилась Secret Seven. Нет, это не мечты о новом секретном агенте 007, а мечты о его увлечении… машина BMW. Мечта, воплощенная в реальность. Мечта, которая по своей амбициозности может сравниться разве что М8 Е31...Мечта, главную роль в которой сыграла семёрка BMW E32. Её родителями стали три выдающихся инженера BMW - Karlhienz Lange, Adolf Fischer and Hanns-Peter Weisbarth.