Добрый день ))
Сегодня наконец-то решил написать пост и рассказать , что произошло с машиной за это лето.
Начну наверно с неприятных новостей , по заголовку поста понятно , что я попал в маленькое ДТП , а если точно , то стукнул дерево ....
Это произошло в конце июля , у нас тогда погода жаркая была , и мы с друзьями решили поехать на пляж. Приехали и видим , что нет ни одного свободного места на парковке ... Мой дружок предложил заехать на газон и оставить машину возле дерева. Я еще тогда подумал , что если встану туда , то будет сложновато выехать. А в море окунуться так уже хотелось , поэтому недолго думая заехал и поставил. Когда выходил из машины , еще тогда сказал себе , что когда буду выезжать , НИ в коем случае задом , так как там стояло кривое дерево ... Что вы думаете ... После всех водных процедур , садимся веселые в машину , и что же я делаю ?! Конечно же ставлю заднюю скорость и начинаю сдавать назад ... Результат не заставил себя долго ждать ... Слышу БАМ и я понимаю какой же я ДЕБИЛ !! :( Парктроник не сработал так как дерево было кривое и нижний ствол дерева находился на нормальном расстоянии от машины ...
В итоге помял метал возле багажника и разбил фару.

В 1986 году BMW представило новое поколение (второе по счету) седьмой серии. Эта машина продемонстрировала практически все новые достижения от BMW. Этот автомобиль был одним из лучшых в сегменте F-класса. Именно на эту "семёрку" был впервые установлен известный двигатель V12. Но специалисты из придворного ателье Alpina хотели показать свое видение этого автомобила, по этому сделала ряд существенных доработок. Так и увидела свет Alpina B12 5.0 (E32).